[发明专利]一体化设计的双通道冗余车地双向无线通信装置无效
| 申请号: | 201310090602.6 | 申请日: | 2013-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN103179007A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
| 发明(设计)人: | 郜洪民;李博;贾学祥;尹逊政;贾鹏;郑伟;徐杰;徐意;孙旺;王俊锋;吴亮;王琳;李克剑 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 主分类号: | H04L12/28 | 分类号: | H04L12/28;H04W84/18 |
| 代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一体化 设计 双通道 冗余 双向 无线通信 装置 | ||
1.一体化设计的双通道冗余车地双向无线通信装置,其特征在于,该装置包括:机箱、天线模块、信号处理电路板;其中,所述机箱具有上下两层堆叠腔体;所述上层腔体内部包括天线腔体和电路腔体;所述天线腔体位于上层腔体的上端,包括用于收发无线信号的天线模块;所述电路腔体位于上层腔体的下端,包括与天线模块连接并用于进行信号处理的信号处理电路板;所述下层腔体包括与上层腔体对称排布的天线腔体与电路腔体。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述电路腔体包括:两套物理上对等且独立设置的信号处理电路板。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述天线模块包括:两套采用板载固态设计的工作频段为2.4GHz的定向天线,且通过天线馈线分别与所述两套信号处理电路板连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的装置,其特征在于,所述信号处理电路板包括:射频处理模块、核心处理模块与底板;其中,所述射频处理模块用于对无线信号的功率进行处理;所述核心处理模块用于对无线信号进行处理;所述底板用于固定并为所述射频处理模块与核心处理模块提供电源及外部设备的连接接口。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述射频处理模块为基于IEEE802.15.4无线个人区域网络WPAN国际标准的紫蜂ZigBee协议进行无线通信。
6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述核心处理模块为嵌入式核心处理模块,且其内设μC/OS-II实时操作系统。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述机箱为矩形体结构;其中,一侧面设有用于与外部设备连接的航空插头及接地螺栓,另一侧面设有防水通风呼吸器;其顶面的两端分别设有两个安装孔,且顶面还设有一矩形的无卤素聚碳酸酯有机玻璃材料制成的射频发射区盖板;其底面为可拆卸金属盖板,且四周设有凹槽安装的防水胶条防护。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司,未经中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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