[发明专利]全国汽车全部统一安装才有效的汽车防碰防撞技术装置无效
申请号: | 201310089373.6 | 申请日: | 2013-03-20 |
公开(公告)号: | CN103129495A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 李宏江 | 申请(专利权)人: | 广西玉林宏江能源科技有限公司;李宏江 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 537000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全国 汽车 全部 统一 安装 有效 防碰防撞 技术 装置 | ||
技术领域:本发明是汽车防碰防撞装置,尤其是全国汽车全部统一安装才有效的永磁、电磁磁排斥力防撞装置。
技术背景:汽车防碰已经成为交通旅游行业的重要安全议题。关于汽车防碰的发明创造层出不穷,现在已应用于汽车上的防撞装置有防碰气袋、防碰弹王杠、防碰弹性圈等等。都是靠弹性接触消弥相互之间撞击能量来减轻相碰车辆及人员的损伤程度、但难于实现不接触地防止汽车相碰事故的发生。能不能发明出一种防止两车相碰或多车追尾相撞的技术方法或装置呢?本发明装置便是解决前述问题的答案。
发明内容:为了实现汽车不相碰,尤其是实现所有行驶于公路上的汽车都可以互不相撞的目的,本发明的实施理念是利用永磁体或电磁体同极性相斥的原理,在所有需要行驶公路的汽车前后左右方向,主要是汽车前后车身都安装同性磁极,形成一股看不见摸不着的永恒的同性磁力线,利用此同性相斥的磁力,用于防止另外的同样安装有同性永磁极或者是同性电磁极的汽车由于刹车不灵或来不及刹车或路面结冰积水积雪致使车轮打滑无法停车而相碰或追尾撞车等事故的发生。其原理是:由于两车都装有同性永磁极或者电磁极,都产生同性的磁力线,根据同性相斥的原理,将要相碰的两车或将要发生多车追尾事故的时候,受到两车之间同性磁力线的排斥作用,两车便不会接触,即使接触,彼此也是很轻微的软接触,不会造成车毁人亡的严重后果。这便是本发明的利用同性磁力相排斥来防止汽车相互碰撞造成重大损失的新理念。
具体的实施方案:下面详细介绍本发明的具体实施方案。具体步骤如下:方案一是:永磁防碰装置。在每一辆汽车的前后左右身中部的轨槽中,排列安装永磁体,统一按磁极一致对向的统一规则,统一安装固定。统一采用防护贴膜贴护,并统一安装规格、数量、质量相当一致的永磁体,并统一安装一条半圆形弹性管反扣盖住永磁体,用于保护永磁体,也可以起到双重防碰效果。方案二是:采用统一的磁极一致对向的、规则的电磁绕组制成的电磁极,按统一规则排列安装于所有汽车车身前后左右的中部,并保证所有安装的电磁极所产生的磁力基本相同,能起到两车相碰时消弥其能量,磁极性绝对相同,并必须保证所有上路行驶的汽车都要安装防碰磁极才有效的发明原则。为什么强求所有上路行驶的汽车都要统一安装同性磁极才可有效防止碰车和追尾事故的发生呢?原因是磁性是吸铁的,现在所有汽车的外壳都是钢铁制成的,如其中有车不装同性磁极就不可能产生同极性的磁排斥力,同时反会因磁性吸铁的特性把不装同性磁极与装有同性磁极的汽车相互吸引粘碰到一起,产生加剧撞车事故的严重性。所以本发明的首要实施原则便是要么不安装磁极,安装便要所有上路行驶的汽车都要统一安装的绝对原则。下面详细介绍电磁铁的具体的组装步骤:电磁铁的构成由硅钢片制成长方形钢铁芯,然后套入铜漆包线绕组构成电磁铁,然后把预装好磁铁固定轨槽的汽车统一装上电磁铁,并扣盖上半圆防碰弹性管,用于辅助消弥碰撞能量,也是二道防碰弹性圈,可起到双重保险作用。下一步电磁铁与装于车外的防碰触头、车内的储电池组,人工触动开关电连接,用于碰车时自动接通或人为接通使电磁铁通电产生同极磁力线对抗排斥对方车辆的同极磁力线,从而有效的消弥两车相碰的动力能量,实现无接触防碰效果。如果是追尾多车相夹碰,中间车受两头夹攻时也同样起到双向同极磁力对抗排斥力的作用,有效地消弥两车夹碰的冲击力。万一冲击力超过磁对抗排斥力,还有二道弹性防碰圈起保护作用,唯一可怕的是该被夹碰汽车的车架外壳经不起夹击力而变形才会造成车毁人亡的后果。所以车架外壳也是防碰撞的关键主题,务必要加强防碰撞强度设计配合磁极应用才可保证万无一失。
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