[发明专利]一种柴油机颗粒过滤器支架寿命试验装置及应用所述的试验装置进行寿命试验的方法有效
| 申请号: | 201310089083.1 | 申请日: | 2013-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN103278301A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
| 发明(设计)人: | 严清梅;于芳;周运花;张州;刘玉洁;曾敏方;李后良 | 申请(专利权)人: | 杰锋汽车动力系统股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
| 地址: | 241009 安徽省芜湖市鸠江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油机 颗粒 过滤器 支架 寿命 试验装置 应用 进行 试验 方法 | ||
1.一种柴油机颗粒过滤器支架寿命试验装置,其特征在于:所述的试验装置包括电控振动台(1),电控振动台(1)上安装支架固定工装(2),与颗粒过滤器(3)连接的过滤器支架(9)安装在支架固定工装(2)上,所述的电控振动台(1)与控制电控振动台(1)振动的控制系统(4)连接。
2.根据权利要求1所述的柴油机颗粒过滤器支架寿命试验装置,其特征在于:所述的过滤器固定工装(2)包括底板(5),底板(5)上设置多个连接孔,穿过多个连接孔的多个螺栓将底板(5)与电控振动台(1)固定连接,底板(5)上设置垂直布置的安装板(7),所述的安装板(7)上设置过滤器支架安装孔(8),过滤器支架(9)通过螺栓安装在支架安装孔(8)内,所述的底板(5)与安装板(7)之间设置多道加强筋(10)。
3.根据权利要求2所述的柴油机颗粒过滤器支架寿命试验装置,其特征在于:所述的控制系统(4)设置为能够输入包络载荷谱数据或整车道路试验载荷谱数据的结构,所述的包络载荷谱数据或整车道路试验载荷谱数据设置为控制与电控振动台(1)连接的过滤器固定工装(2)振动的结构。
4.根据权利要求1—3任一所述的柴油机颗粒过滤器支架寿命试验装置进行寿命试验的方法,其特征在于:所述的颗粒过滤器支架进行寿命试验时,按以下试验步骤进行:
(1)将待试验的柴油机的过滤器支架(9)安装到电控振动台(1)上;
(2)向控制系统(4)输入包络载荷谱数据或整车道路试验载荷谱数据,所述的电控振动台(1)根据包络载荷谱数据或整车道路试验载荷谱数据振动,带动通过螺栓固定安装在过滤器固定工装(2)上的过滤器支架(9)振动。
(3)对施加包络载荷谱的过滤器进行扫频试验,找出共振频率点,在包络载荷谱中找出共振频率点对应的载荷大小,在共振频率点进行振动试验。
5.根据权利要求4所述的柴油机颗粒过滤器支架寿命试验装置进行寿命试验的方法,其特征在于:所述的过滤器支架(9)在电控振动台(1)上进行试验时,试验开始时向控制系统(4)输入包络载荷谱数据,电控振动台(1)根据包络载荷谱数据振动,试验10小时以上后,向控制系统(4)输入整车道路试验载荷谱数据,电控振动台(1)根据整车道路试验载荷谱数据震动。
6.根据权利要求5所述的柴油机颗粒过滤器支架寿命试验装置进行寿命试验的方法,其特征在于:所述的过滤器支架(9)在电控振动台(1)上进行试验时,当电控振动台(1)根据整车道路试验载荷谱数据进行试验时,通过控制系统(4)间隙性地或一直对电控振动台(1)输入整车道路试验载荷谱数据,从而调整施加到过滤器支架(9)上的试验载荷,缩短试验时间。
7.根据权利要求6所述的柴油机颗粒过滤器支架寿命试验装置进行寿命试验的方法,其特征在于:所述的过滤器支架(9)在电控振动台(1)上进行试验时,当电控振动台(1)根据整车道路试验载荷谱数据进行振动试验时,施加到过滤器支架(9)上的振动频率设定在使用该过滤器支架9的发动机的激励频率的1.2—1.5倍之间。
8.根据权利要求7所述的柴油机颗粒过滤器支架寿命试验装置进行寿命试验的方法,其特征在于:所述的试验方法进行试验的时间在100h内。
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