[发明专利]机动车辆充电系统有效
申请号: | 201310088657.3 | 申请日: | 2013-03-19 |
公开(公告)号: | CN103318044A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 道格拉斯·雷蒙德·马丁;威廉·大卫·特莱汉 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 刘奕晴;王秀君 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 充电 系统 | ||
1.一种车辆充电系统,包括:
基座板,所述基座板包括倾斜表面,该倾斜表面限定凹槽的至少一部分;
臂装置,具有可动地连接到基座板的基座端、车辆端、附于基座端并与基座板接触的弹簧承载元件以及连接到车辆端的初级充电板,其中,所述臂装置具有收回位置和伸出位置,在收回位置,初级充电板的至少一部分设置在所述凹槽中,在伸出位置,初级充电板与基座板隔开,其中,弹簧承载元件被布置为随着臂装置在收回位置和伸出位置之间运动而沿着倾斜表面运动。
2.如权利要求1所述的系统,其中,所述基座板还包括与倾斜表面的底部相邻的底部表面,其中,倾斜表面和所述底部表面被布置为相互配合以在臂装置处于伸出位置时限制弹簧承载元件的运动。
3.如权利要求2所述的系统,其中,所述基座板还包括与倾斜表面的顶端相邻的凹面,所述凹面被构造为在臂装置处于收回位置时容纳弹簧承载元件。
4.如权利要求1所述的系统,其中,所述倾斜表面和弹簧承载元件被布置为相互配合以抵抗施加到臂装置的使得臂装置从伸出位置旋转少于预定量的力,从而在所述力被去除时,臂装置返回到伸出位置。
5.如权利要求1所述的系统,其中,所述倾斜表面和弹簧承载元件被布置为与施加到臂装置的使臂装置从伸出位置旋转超过预定量的力相配合,使得在所述力去除时臂装置继续朝着收回位置运动。
6.如权利要求1所述的系统,其中,所述弹簧承载元件是滚轮,当臂装置在收回位置和伸出位置之间运动时,滚轮沿着所述倾斜表面滚动。
7.如权利要求1所述的系统,其中,所述基座端可动地连接到基座板,从而在臂装置从伸出位置运动到收回位置时弹簧承载元件在倾斜表面上上行。
8.如权利要求1所述的系统,其中,所述倾斜表面和弹簧承载元件被布置为相互配合以抵抗臂装置从伸出位置向收回位置的运动。
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