[发明专利]一种工业铁路物流智能调度系统的调度计划生成方法有效

专利信息
申请号: 201310088467.1 申请日: 2013-03-19
公开(公告)号: CN103366262A 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 魏臻;程磊;诸葛战斌;杨俊;杨伟;闵伟;鲍红杰;李谦 申请(专利权)人: 合肥工大高科信息科技股份有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q50/28
代理公司: 合肥天明专利事务所 34115 代理人: 金凯
地址: 230088 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 工业 铁路 物流 智能 调度 系统 计划 生成 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及计算机技术、网络与通信、数据仓库、智能信息处理等多种理论与技术,主要应用于工业铁路运输物流的智能调度。

背景技术

当前,铁路运输是大型企业内部运输的重要形式。铁路运输调度作业计划(也称为行车作业计划、调车作业计划)制定的好坏直接关系到车站设备是否得到综合有效利用,关系到是否能全面高效地完成运输生产任务,保证规范作业安全生产,从而影响到企业的生产、经营和管理效率。

调度作业计划的编制要考虑到许多复杂因素,如车流的有效接续,调机及到发线的合理使用,机车作业时间,线路的长短等,作为一个调度计划员,尽管可能经验丰富,但是仍有可能存在疏忽和考虑不周的情况。更为重要一点,在站场规模较大且时间性要求较高的情况下涉及时间、距离、优先级等数据,人工很难在短时间内进行精确计算并给出最优的调度方案。

同时,作为事故多发领域,安全生产对于铁路运输尤为重要,所有铁路运输部门都制定了详尽的作业规范以保障运输安全。除了提高人员素质外,以技术手段保证这些作业规范的严格落实也是及其重要的。

目前编制调度作业计划的优秀的调度人员也已经成为企业的稀缺资源,需要长期培训与实践训练。

因此为了提高调度计划的编制质量、节约资源、提高生产调度的效率、保障作业安全,研究实现企业铁路智能调度作业计划系统是极其有意义的。

目前在国内工业铁路运输领域中的关于调度方面的研究多集中在信号控制与物流跟踪方面,在调度作业计划智能编排方面尚无成功技术。

发明内容

本发明为解决上述工业铁路运输物流智能调度问题,提供了一种铁路运输调度作业计划的智能编制方法,本技术通过编组状态空间搜索、状态仿真、智能推理、最优路径搜索等算法完成铁路运输调度作业计划的智能编排并最终实现工业铁路运输调度的自动化。保证了调度作业计划的编制质量,提高了编制效率,规范了运输安全生产作业。

本发明的技术方案如下:

一种铁路运输物流智能调度系统,工业铁路运输物流智能调度系统由智能调度计算机、物流管理计算机、信号系统计算机、物流管理服务器、物流管理数据库、ERP接口数据库、铁路机车安控系统组成;所述智能调度计算机与信号系统计算机之间通过RS232通讯线连接,智能调度计算机、物流管理计算机、物流管理服务器、物流管理数据库、ERP接口数据库等各计算机与服务器之间通过以太网通讯线连接,智能调度计算机与铁路机车安控系统通过无线通讯方式连接。

铁路运输物流智能调度系统,调度运算过程在所述智能调度计算机中实现,由调度计划条件生成模块、编组调度状态空间搜索模块、调度计划生成模块、调度计划筛选模块组成。

铁路运输物流智能调度系统的调车计划生成方法,由智能调度计算机生成铁路运输行车作业计划,行车作业计划执行方式如下:将调度计划条件生成模块生成的铁路运输行车作业计划发送到信号系统计算机,由编组调度状态空间搜索模块和调度计划生成模块、调度计划筛选模块根据接收到的铁路运输行车作业计划自动选排进路,开放进路,并根据车辆的行驶、到达情况自动实现清沟确认,并将确认信息反馈到智能调度计算机。

铁路运输物流智能调度系统的调车计划生成方法,调度计划条件生成模块的处理方法是:将所有调度需求转化为三种调度计划条件:第一种是要车(即摘车)条件;第二种是送车(即挂车)条件;第三种是既有要车条件又有送车条件;

①要车条件是某一条或多条股道需要车辆,以及车辆的类型与数量,形式如{(Ri,Tij,nij)∣i,j=1,2……};Ri为股道编号,Tij为车辆类型,可以为空,nij为该种车辆的数量,可以为空,当Tij或nij为空时表示不指定车辆类型或数量,由系统自动判断;每一个股道下各种车辆是按由左到右排序的,各股道之间没有顺序。

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