[发明专利]光学组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种光学组件，尤其涉及适于插入到汽车聚光灯中，更优选为安装在汽车车辆前部的椭圆形聚光灯的光学组件。

背景技术

此类光学组件具有将光投射到反射器上的光源。然后光被反射到透镜上，以便作为光束被反射并返回到车辆外部。

已知的，使用电动操作的旋转隔断罩，该截止罩用电操控，在控制下，能够从第一角度位置移动到第二角度位置，其中在第一角度位置，其遮挡部分光束以限制聚光灯到交通光束的范围，从而不会对对向行驶的其他驾驶员造成炫目，在第二角度位置，其不遮挡光束，相应的聚光灯的范围就是道路交通灯。

还有所谓多功能聚光灯，其中截止罩可适于采用两个以上的角度位置以选择性地遮挡光束。

截止罩由致动器电驱动，其中致动器包括电动机和用于检测该截止罩角度位置的传感器。其被安装在二次成型(overmoulded)在截止罩纵向端的塑料的罩支架上。该罩支架包括通过传动装置将截止罩连接到电动机的第一部分和包括截止罩朝向遮挡光束的位置返回的装置的第二部分。

电动机是安装在光学组件中的电动机支架上，该电动机支架朝向光学组件的前面，即位于电动机和透镜之间。出于材料的强度的考虑，该电动机支架可以在金属中选择，但是该材料的缺点是既笨重又昂贵。另一个解决方案是采用塑料。然而，光学组件必须承受通过透镜进入光学组件的太阳射线发射的热量，例如，当车辆停在日光下时。穿过透镜的射线实际上会聚向电动机支架并且因此热量集中在后者上。该由塑料形成的电动机支架可能因此损害。

为了补救这样的缺点，已知的是将隔热屏安装在在透镜和电动机支架之间的金属中，从而保护后者免受太阳射线的热量。然而此类隔热屏存在笨重、昂贵并且麻烦的缺点。

另一个问题来自这样的事实：已知的光学组件的电动机通过具有外部齿的传动装置驱动截止罩。这样的具有外部齿的传动装置为了围绕其旋转轴驱动该截止罩，而在光学组件的高度方向上显得过于拥塞(congestion)。这样的具有外部齿的传动装置位于该截止罩侧上，即超过该截止罩的纵向端部，其同样增加了光学组件的纵向拥塞。

发明内容

本发明由此意在改善这种情况。

为了达到这一目的，本发明提供了一种特别用于车辆的光学组件，其包括透镜和安装在光学组件中的电动机支架上的电动机。根据本发明，电机的小齿轮通过具有内齿的传动装置驱动适于阻挡光束的截止罩。该具有内齿的传动装置的益处在于能够减少组件拥塞。

在本发明的有意义的实施例中，电动机小齿轮和传动装置之间的齿轮比为1/3。根据本发明的一个方面，电动机位于截止罩的旋转轴下方。

根据本发明的示范性的实施例，截止罩具有纵向拥塞部，所述电动机位于截止罩的纵向拥塞部内部。如此，减少了光学组件的纵向拥塞。

在本发明的一个有意义的实施例中，截止罩具有纵向拥塞部，传动装置位于截止罩的纵向拥塞部内部。传动装置不再位于截止罩侧上并且从而减少了光学组件的纵向拥塞。

具有内齿的传动装置是特别有利的，因为它能够通过将电动机定位接近于截止罩以及在后者的旋转轴下方以沿着其旋转轴驱动截止罩，从而限制用于投影组件的致动器的拥塞。

有利的，电动机位于透镜和电动机支架之间。

由此由于本发明，穿过透镜的太阳光线将不再直接地到达位于光学组件的后侧上的电动机支架上，而是到达金属电动机的外表面上，由此比塑料电动机支架更为耐热。

在本发明的一个实施例中，电动机包括具有能源的电动机的连接区域，该区域由浅色塑料形成。有利地，所述区域是白色的。根据本发明的一个示范性的实施例，所述区域是透明的。在本发明的一个有意义的实施例中，所述区域是半透明的。

附图说明

本发明的其他特征的和优点将在以下通过参照附图，对根据本发明的光学组件的示范性的实施例的描述更好的表现出来，其中：

图1是本发明具有用于投影组件的致动器的光学组件的示意图；

图2是用于投影组件的致动器的剖视图；以及

图3是图2所示用于投影组件的致动器组合后的立体图。

具体实施方式

图1示出了本发明的光学组件1。该光学组件包括光源2设置于其内部的外壳6，该光源2产生被光学反射器3反射的光束。然后该光束被投射到透镜4上，透镜4翻转该光束并将其返回到位于装有该光学组件的车辆前方的道路上。该透镜4被配置在与外壳6成一体的透镜支架7上。该光源在此是卤素灯。