[发明专利]立植花岗岩坡道疆礤护角及其施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种立植花岗岩坡道疆礤护角及其施工方法。

背景技术

目前，房屋建筑工程中上下坡道的传统做法有：其一，采用水泥砂浆做成锯齿形，因为水泥砂浆强度低及车辆行驶的频繁性，水泥砂浆锯齿极易破损，且不易修补；其二，采用三角铁预埋，角铁一条边外露，铺设成锯齿形，但角铁铺设需要大量的焊接固定，耗费人工大，费用高，外露角铁边如因挤压变形就不易处理，且易锈蚀，影响美观；其三，采用地板砖、花岗岩等板材铺设，因板材衔接缝隙，板材与基层粘结强度原因，在车轮碾压下，极易脱落，后期维修成本高。

发明内容

本发明的目的是提供一种立植花岗岩坡道疆礤护角及其施工方法，以克服目前现有技术存在的上述不足。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种立植花岗岩坡道疆礤护角，包括钢筋混凝土结构层，所述钢筋混凝土结构层上设有钢筋支座，钢筋支座上均匀分布若干U形钢筋卡座，U形钢筋卡座内卡有花岗岩防滑条，相邻的两个U形钢筋卡座中心的距离为100-130mm，U形钢筋卡座由φ10的钢筋制成，其中两个平行边的距离为32mm、长度为52mm；所述花岗岩防滑条的宽度为30mm，高度为汽车坡面层厚度与该花岗岩防滑条的宽度差，花岗岩防滑条顶面两端的高度差为3mm。

上述的立植花岗岩坡道疆礤护角的施工方法，包括以下步骤：

1）材料定制：制作U形钢筋卡座和花岗岩防滑条；

2）基层清理：清理至符合施工质量规范要求；

3）施工安全避车道：施工坡道两侧及中间的安全避车道，采用500mm*600mm火烧板铺设；

4）安装、预埋U形钢筋卡座：将U形钢筋卡座均匀焊接于钢筋支座上，焊接完毕好进行预埋；

5）安装花岗岩防滑条：将花岗岩防滑条与U形钢筋卡座一一对应安装，安装后对花岗岩防滑条进行预埋，预埋前，在避车道两侧预料50mm流水槽；

6）隐蔽验收：预埋完毕对整个坡道进行隐蔽检查，花岗岩防滑条间距允许偏差不得大于1mm；

7）浇水湿润：提前2小时对基层进行浇水湿润；

8）浇筑混凝土：选用混凝土的骨粒粒径为5mm-20mm，混凝土粗细骨料含泥量符合国家规定要求，坍落度为80mm-130mm，砂子采用中砂，进行浇筑，采用小型平板振动器浇筑捣实；

9）抹平、压光：浇捣完毕后，用抹子做出礓礤，再进行抹平压光，以避免出现伸缩裂缝；

10）养护：养护时间不少于7天。

本发明的有益效果为：利用花岗岩硬度高，耐磨损，颜色美观的特点，不受坡道平面形式的限制，方法简单，操作方便，施工衔接紧凑，节约时间，提高坡道锯齿质量；立植花岗岩疆礤护角，采用特制的U型钢筋卡座进行定位及固定，且可以采用工业化加工；立植花岗岩护角安装完毕后，浇筑细石混凝土时，表面按照锯齿端口抹平，一次成活，不再需要对锯齿进行修饰，既节省工时，提高功效，又节约成本。

附图说明

下面根据附图对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明实施例所述的立植花岗岩坡道疆礤护角的结构示意图；

图2是本发明实施例所述的立植花岗岩坡道疆礤护角中U形钢筋卡座和花岗岩防滑条的连接结构示意图；

图3是本发明实施例所述的立植花岗岩坡道疆礤护角中U形钢筋卡座和钢筋支座的连接结构示意图；

图4是本发明实施例所述的立植花岗岩坡道疆礤护角中花岗岩防滑条的结构示意图；

图5是本发明实施例所述的立植花岗岩坡道疆礤护角中U形钢筋卡座的结构示意图；

图6是本发明实施例所述的立植花岗岩坡道疆礤护角铺设完毕后的结构示意图；

图7是本发明实施例所述的立植花岗岩坡道疆礤护角施工方法的流程图。

图中：

1、钢筋混凝土结构层；2、钢筋支座；3、U形钢筋卡座；4、花岗岩防滑条。

具体实施方式

如图1-6所示，本发明实施例所述的一种立植花岗岩坡道疆礤护角，包括钢筋混凝土结构层1，所述钢筋混凝土结构层1上设有钢筋支座2，钢筋支座2上均匀分布若干U形钢筋卡座3，U形钢筋卡座3内卡有花岗岩防滑条4，相邻的两个U形钢筋卡座3中心的距离为100-130mm，U形钢筋卡座3由φ10的钢筋制成，其中两个平行边的距离为32mm、长度为52mm；所述花岗岩防滑条4的宽度为30mm，高度为汽车坡面层厚度与该花岗岩防滑条4的宽度差，花岗岩防滑条4顶面两端的高度差为3mm。