[发明专利]一种用于列车辐射发射测试的快速采集数据方法有效
申请号: | 201310087926.4 | 申请日: | 2013-03-19 |
公开(公告)号: | CN103149487A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 姜超;郭振通;刘晓晶;马庆文;奚华峰;王爱武;刘毅 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R29/08 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 列车 辐射 发射 测试 快速 采集 数据 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于列车辐射发射测试的快速采集数据方法。
背景技术
列车辐射发射测试属于电磁兼容性试验,频率范围为9kHz至1GHz,试验仪器由接收天线和接收机组成,9kHz-30MHz采集磁场强度信号,30MHz-1GHz采集电场强度信号。
接收天线受其外形尺寸和增益的影响,有一定范围的工作频段限制。目前,在实验室外进行列车辐射发射测试一般使用三副天线,分别为环形天线(工作频段9kHz-30MHz)、双锥天线(30MHz-200MHz),对数周期天线(200MHz-1GHz)。
列车辐射发射测试中,接收天线位置固定,地铁列车编组一般为4-8列车厢,其长度至少100米。当列车以最高运行速度通过接收天线位置,所耗时间较短,列车一般由动车和拖车两种类型的车厢组成,各车厢通过接收天线位置时间很快,这就要求接收机及接收天线能够很快的接收到电磁场的变化,而接收机的响应速度与其工作频段成反比,工作频段越窄,响应速度越快。按照换算公式,将环形天线测试频段分成5个子区间,将双锥天线测试频段分为一个子区间,将对数周期天线测试频段分成2个子区间。所以对于列车辐射发射测试,共有8个子频段区间。
目前,列车辐射发射测试在8个子区间上进行,每个区间测试前,需要在接收机上人工的进行频段设置,分辨率调整,天线系数的设定等操作,测试完成后需要对试验结果进行数据保存,曲线屏幕截取等,该方法缺点在于人工操作偶然性大,易出错,相当的耗时,同时无法在整个频段上(9kHz-1GHz)将试验结果以一根连续的曲线展示出来。往往由于试验持续时间太长而导致的背景环境电磁场波动较大,造成试验数据的一致性欠佳(主要是整个频段的测试不是在环境噪声较一致的情况下进行)。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的上述不足,提供一种用于列车辐射发射测试的快速采集数据方法。
为了解决以上技术问题,本发明提供的一种用于列车辐射发射测试的快速采集数据方法,步骤如下:
第一步、将计算机通过IEEE488总线与接收机进行连接;
第二步、计算机实时采集接收机数据并存入内存;
第三步、将列车辐射频率范围9kHz-1GHz分割为8个区间,分别为9kHz-50kHz;50kHz-150kHz;150kHz-1MHz;1MHz-10MHz;10MHz-30MHz;30MHz-300MHz;300MHz-600MHz;600MHz-1000MHz,每个区间内按频率均匀分布的采集N个点;
第四步 、将采集到的数据存入二维数组,所述二维数组的第一位下标记录采样点所在区间编号,第二位下标记录采样点所在区间内的采样编号,元素值为对应区间编号的对应采样编号采的样点电磁场强度值;
第五步、对二维数组构建索引数组,所述索引数组的下标为区间编号,元素值为对区间编号的起始的频率值;
第六步,根据测试需要对全频段采样数据生成频率-场强图或选取任意数个区间额采样数据生成频率-场强图。
本发明进一步的改进在于:
1、N=501,502。
2、将第六步中的频率-场强图的曲线与试验限值曲线比较,判断测试结果。
3、根据索引值快速定位采样点所在区间。
本发明利用IEEE488总线与接收机进行连接,实时通信,通过计算机内存对试验数据进行存储、整合、更新,极大地减少非数据采集时间。采用参数命令包的方式代替人工设置接收机参数。在计算机内存中将8个子区间的数据集,整合为一根曲线,同时设定索引,能够快速对子区间的数据进行更新(如需要对某个子区间进行二次测量)。整合后的全频段试验结果曲线,可以直观的和试验限值曲线进行对比,便于测试人员进行数据分析。
附图说明
图1为本发明第一至第五区间(9kHz-30MHz)的频率-场强图。
具体实施方式
本发明实施例用于列车辐射发射测试的快速采集数据方法,步骤如下:
第一步、将计算机通过IEEE488总线与接收机进行连接;
第二步、计算机实时采集接收机数据并存入内存;
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