[发明专利]车辆空调及其组装方法

权利要求书

1.一种车辆空调，所述车辆空调包括壳体（12）和滑动机构（18、100），所述壳体在其内部具有空气流动通道，并且所述滑动机构以可移动的方式设置在所述壳体（12）的内部，所述滑动机构用于通过沿阻挡所述空气流动通道的方向移动来切换所述空气流动通道的流通状态，

所述壳体（12）以能沿与所述滑动机构（18、100）的移位方向垂直的横向方向划分的方式形成，

所述壳体（12）包括：

引导构件（42a、42b），所述引导构件接合所述滑动机构（18、100）以引导所述滑动机构（18、100）；以及

底座部分（38），所述底座部分抵靠所述滑动机构（18、100）的下游侧，用于阻挡所述空气流动通道的上游侧和下游侧之间的流通；并且

所述滑动机构（18、100）包括：

门主体（44、102），所述门主体通过抵靠所述底座部分（38）来阻挡所述空气流动通道；

轴（28），所述轴以可旋转的方式设置在所述壳体（12）中并且设置在所述门主体（44、102）的上游侧上，用于由此驱动所述门主体（44、102）；以及

接合构件（54a、54b），所述接合构件设置在所述门主体（44、102）的横向端部（52）上并且与所述引导构件（42a、42b）接合，

其中，所述引导构件（42a、42b）和所述接合构件（54a、54b）中的至少一方包括校正构件，所述校正构件用于将所述门主体（44、102）朝向密封构件（46a、46b）的倾斜校正至正确位置。

2.根据权利要求1所述的车辆空调，其中，所述引导构件（42a、42b）和所述接合构件（54a、54b）中的一者中具有凹部，所述凹部朝向所述引导构件（42a、42b）和所述接合构件（54a、54b）中的另一者敞开，所述引导构件（42a、42b）和所述接合构件（54a、54b）中的所述另一者具有被插入所述凹部中的凸部，所述校正构件包括朝向所述凸部的端部倾斜的倾斜表面。

3.根据权利要求1所述的车辆空调，其中，所述引导构件（42a、42b）和所述接合构件（54a、54b）中的一者中具有凹部，所述凹部朝向所述引导构件（42a、42b）和所述接合构件（54a、54b）中的另一者敞开，所述引导构件（42a、42b）和所述接合构件（54a、54b）中的所述另一者具有被插入所述凹部中的凸部，所述校正构件包括倾斜表面，所述倾斜表面倾斜成使得所述凹部的敞开侧比所述凹部的底侧宽。

4.根据权利要求1所述的车辆空调，其中，在所述门主体（44、102）上形成有防翻倒构件，所述防翻倒构件朝向所述底座部分（38）突出，用于防止在组装所述壳体（12）时所述门主体（44、102）翻倒。

5.根据权利要求4所述的车辆空调，其中，所述防翻倒构件包括肋（50a、50b、104a、104b），所述肋沿着所述门主体（44、102）的移动方向延伸并且从所述门主体（44、102）的侧表面突出。

6.根据权利要求4所述的车辆空调，其中，所述门主体（44、102）配置有密封构件（46a、46b、106a、106b），所述密封构件沿着所述门主体（44、102）的移动方向在端部朝向所述底座部分（38）那一侧突出并且抵靠所述底座部分（38），并且其中，所述防翻倒构件在沿所述门主体（44、102）的厚度方向的高度小于所述密封构件（46a、46b、106a、106b）的高度。

7.根据权利要求5所述的车辆空调，其中，所述防翻倒构件由弹性材料形成。

8.根据权利要求7所述的车辆空调，其中，所述防翻倒构件通过与所述密封构件（106a、106b）一体成型而形成。

9.根据权利要求1所述的车辆空调，其中，所述壳体（12）还包括：

插入孔（30a、30b），所述轴（28）被插入所述插入孔中；以及

插入管状构件（32a、32b），所述插入管状构件围绕所述插入孔（30a、30b）的外围形成并且沿所述轴（28）的轴向方向延伸，

其中，所述轴（28）包括环形槽（60），所述插入管状构件（32a、32b）在其与所述壳体（12）对向的端部处被插入所述环形槽（60）中。