[发明专利]基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统及控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种路障系统，具体涉及一种基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统及控制方法。

背景技术

为了保持高速公路的快速、畅通，尽快、及时地修复路面，通常需要在出故障的路段设置路障。但是传统的人工摆放路障的方法会消耗大量的人力物力和财力，在环境恶劣的情况下例如刮风下雨的时候不能很及时的设置路障，会影响路面抢修工程的进度。随着科技的进步，已经有了机器摆放路障，但这个方法仍然是效率低，稳定性较差，同时耗费很多资源。

发明内容

本发明提供一种基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统及其控制方法，提高路障的布置效率稳定性。

为实现上述目的，本发明提供一种基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统，其特点是，该路障系统包含主站层、与主站层通讯连接的从站层、与从站层电路连接的路障控制层，以及路障筒套；

上述路障控制层包含：

设置在公路路面下的气道系统，该气道系统设有连通至公路路面的气孔，气道系统通过气孔与外接连通； 

设置在上述气道系统中的风机，其通讯连接上述从站层，用于控制气道系统内空气正向或反向流动；

设置在上述气道系统中的气阀，其通讯连接上述从站层，用于控制气道系统内气路流通或关闭；

上述的路障筒套固定在所述气孔处；通常路障筒套收藏在其对应的其气孔中；需设置路障时，风机通过气道系统对路障筒套鼓风，使路障筒套吹起树立在路面上；收回路障时，风机通过气道系统对路障筒套吸风，将路障筒套收回至气孔中。

上述的气孔与路面交汇处设有若干层金属环；上述路障筒套底部设有固定端头，该固定端头套设在若干层金属环中，将路障筒套固定在各对应的气孔中。

上述气道系统中水平设置的气道都分为若干段小气道，每段小气道都设置为V字形，并在V字形底端开设排水口。

上述的路障筒套采用软质、易于收缩的材料制成。

上述的主站层包含控制室主计算机，以及电路连接该控制室主计算机的主站可编程逻辑控制器，该主站可编程逻辑控制器通过总线连接从站层。

上述的从站层包含若干个从站，每个从站包含有从站可编程逻辑控制器，该从站可编程逻辑控制器通过总线连接至主站层，并电路连接并控制一组上述气阀和风机。

上述的气阀包含设置在气道系统的管路中的铁片，间隔设在该铁片一侧的电磁铁，以及连接铁片的弹性机构；弹性机构与电磁铁相对设置；

上述电磁铁电路连接从站层，当电磁铁通电时吸引铁片朝向电磁铁移动，电磁铁断电时弹性机构即拉回铁片远离电磁铁移动，从而实现对气道系统内气路流通或关闭。

一种如上述基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统的单段路障控制方法，其特点是，该方法包含以下步骤：

步骤1、主站层判断是需要设置路障还是收回路障，若是设置路障，则通过从站层控制风机使气道系统向外鼓风，跳转到步骤2；若是收回路障，则通过从站层控制风机使气道系统吸风，跳转到步骤2；

步骤2、主站层判断设置路障部分在公路的哪个路段，并根据判断结果通过从站层控制该路段的电磁铁通电，将气门口的铁片吸开，使该路段气道系统通风；

步骤3、主站层判断设置路障部分是靠近路段的中间还是边缘，根据判断结果通过从站层控制相应路段的气阀控制鼓风或吸风，实现其所在路段上路障套筒吹起或吸附。

本发明基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统和现有技术中路障布置技术相比，其优点在于，本发明采用PLC控制气路，控制路障的固定与移除，便于操作，提高路障的布置效率稳定性，大大提高工作效率，节约资源；

本发明气道系统中设有排水口，解决路面和气道系统中的积水问题。

附图说明

图1为本发明基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统的系统图；

图2为本发明基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统的气道系统的俯视图；

图3为图2中所示气道系统的侧视图；

图4为本发明基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统的路障筒套的示意图；

图5为本发明基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统的气阀的侧视图；

图6为本发明基于PLC控制的高速公路吹气式筒路障系统的气阀的俯视图；

图7为公路上路障及预设气孔的部分布置示意图；

图8为公路上路障及预设气孔的布置示意图。

具体实施方式

以下结合附图，进一步说明本发明的具体实施例。