[发明专利]一种用于沥青路面裂缝填补的填缝胶及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于沥青路面裂缝填补的修补保养材料，尤其是涉及一种用于沥青路面裂缝填补的填缝胶及其制备方法。

背景技术

我国沥青道路主要是半刚性基层结构，反射裂缝较为严重，随着道路交通渠道化、荷载加剧，沥青路面裂缝日益严重，雨水侵害也日益突出。随之而来，路面的平整度降低，路基的强度和稳定性减弱，行车安全受到严重威胁。

业界常采用改性沥青对裂缝进行修补，但是现有的裂缝修补材料与接缝槽壁混凝土之间的弹性模量相距较大，低温粘结力较低、低温柔性和耐久性较差，在路面低温收缩时修补材料与接缝槽壁剥离脱落，重新产生裂缝，加大沥青路面小修养护成本。

目前市场上出现的聚氨酯路面裂缝修补材料与沥青路面接缝槽壁混凝土的粘附性差，固化时间长，价格高，因而没有广泛应用于沥青路面裂缝修补中。专利（CN 101555352 B）提出了一种新型路面裂缝修补材料，可以有效地起到修补裂缝作用。由于该修补材料添加了大量的补强材料，流平性差，因而采用了大量小分子量的增塑剂甲基硅油来改善流平性。但是小分子易从裂缝填补胶中渗出，表面出现大量油渍，路面修补处泛油严重。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种粘附性强、流平性好的用于沥青路面裂缝填补的填缝胶及其制备方法。

为达到上述目的，本发明是通过以下的技术方案来实现的：

一种用于沥青路面裂缝填补的填缝胶，其特征在于，包括A组分和B组分，以重量百分比计，B组分的使用量为A组分的2～5%，其中，以重量份数计，A组分包括以下含量的成分：

成膜剂                       100份；

填料                         15～30份；

着色剂                       1.5～5份；

改性剂                       40～60份；

增塑剂                       30～50份；

催化剂                       0.1～0.3份；

B组分包括以下物质：

交联剂                       1～6份；

增粘剂                       2～6份；

扩链剂                       1～5份，

所述的填料和着色剂均通过偶联剂进行表面改性，且所述的偶联剂为γ-氨丙基三乙氧基硅烷、γ-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷、异丙基二油酸酰氧基钛酸酯、异丙基三钛酸酯中的任意一种。

其中，所述的成膜剂为106有机硅橡胶。

所述的填料为硫酸钡、碳酸钙中的至少一种。

所述的着色剂为炭黑。

所述的改性剂为107有机硅橡胶或聚氨酯101甲组分。

所述的催化剂为二月桂酸二丁基锡、马来酸锡、辛酸亚锡中的任一种。

而所述的增塑剂则为MQ硅树脂，M/Q比值为0.8。

所述的交联剂为正硅酸乙酯、四乙氧基硅烷、甲基三乙酰氧基硅烷、乙烯基三乙酰氧基硅烷中的任一种。

所述的增粘剂为γ-氨丙基三乙氧基硅烷、γ-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷、苯胺甲基三乙氧基硅烷、 苯胺甲基三乙氧基硅烷中的任一种。

所述的扩链剂为甲基三丁酮肟基硅烷。

一种用于沥青路面裂缝填补的填缝胶的制备方法，其特征在于，包括以下步骤： 

a、以重量份数计，将100份成膜剂、15～30份填料和1.5～5份着色剂投入搅拌机中，在80℃温度下以转速1000～1200rpm搅拌90min，抽真空冷却至60℃，依次加入40～60份改性剂、0.1～0.3份催化剂、30～50份增塑剂，并继续抽真空50min，待混合均匀后制得A组分；

b、以重量份数计，将1～6份硅橡胶类交联剂、2～6份增粘剂和1～5份扩链剂混合搅拌制得B组分；

    c、将步骤b制备的B组分缓慢地加入到步骤a制备的慢速搅拌的A组分中，其中，B组分和A组分的质量比为：2～5：100，然后以转速300～500rpm搅拌20min，待混合均匀后制得用于沥青路面裂缝修补的双组份填缝胶。

本发明的有益效果是：