[发明专利]一种铈基稀土催化助燃剂及其制备方法

说明书

技术领域

 本发明涉及一种助燃剂，特别是一种铈基稀土催化助燃剂；本发明还涉及该铈基稀土催化助燃剂的制备方法。

背景技术

随着全球石油资源的逐渐减少以及全球环境污染的持续加剧，如何提高燃油的燃烧效率，节约能源，减少污染成为如今人类普遍关注的两大课题，诸多专家、学者以及科技人员都将涉及该领域的项目作为重大科研课题，进行积极的探索和研究。

目前市场上的催化助燃剂种类繁多，但其效果并不理想，常见的催化助燃剂的不足之处在于：

1.使用局限性大，多数是催化助燃有机气体形态的燃料，对于液体的多烷烃石化燃料使用常有很多达不到预期效果，甚至产生副作用如腐蚀溶胀，设备脆化等。

2.常见的催化助燃剂成份复杂，制备方法繁琐，难以操控；比如多为多种醇、烃按不同重量比在一定温度、一定压力的控制下进行混合合成，常因合成参数控制不当，造成产品不合格，达不到预期效果。

3.有些催化助燃剂只能起到助燃作用，但是并不环保，甚至会加重污染，常常因有意或无意掺杂的重金属元素，在添加后造成尾气排放的污染加重。

常见的较好效果的催化助燃剂价格均比较昂贵，性价比低，经济效益不理想，在没有政策补贴的情况下，一般消费者难以接受，所以目前普通大众使用较少。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种组方合理、成本低，使用方便的一种铈基稀土催化助燃剂。

本发明所要解决的另一个技术问题是提供上述铈基稀土催化助燃剂的一种制备方法。

本发明所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本发明是一种铈基稀土催化助燃剂，其特点是：

（1）载体：磷酸二异辛酯C₁₆H₃₅O₄P与/或磷酸三丁酯C₁₆H₂₇O₄P，加入煤油组成载体；磷酸二异辛酯C₁₆H₃₅O₄P与/或磷酸三丁酯C₁₆H₂₇O₄P、煤油的体积比为1：1.8-2.5；当采用磷酸二异辛酯C₁₆H₃₅O₄P与磷酸三丁酯C₁₆H₂₇O₄P混合物时，二者的体积比可以任意选择；

（2）稀土料液：将CeO₂占稀土总量的质量百分比不小于50%的稀土氧化物溶于H₂SO₄或者HCL溶液中得到稀土料液，稀土料液中CeO₂的质量浓度为15-50g/L；

（3）负载有机相：将载体与稀土料液混合得到负载有机相，负载有机相中，CeO₂的质量含量与载体的质量体积比为25-50g/L；

（4）将加载有机相与铈基稀土氧化物混合得到铈基稀土催化助燃剂；铈基稀土氧化物与负载有机相的质量体积比为0.5-2.0g/L。

本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。本发明还公开了一种铈基稀土催化助燃剂的制备方法，其特点是，其步骤如下：

（1）按体积比将磷酸二异辛酯与/或磷酸三丁酯、煤油在自然温度下进行混合，搅拌均匀，得到载体；

（2）稀土料液的制备：将CeO₂占稀土总量的质量百分比不小于50%的稀土氧化物溶于H₂SO₄或者HCl溶液中得到稀土料液，稀土料液中CeO₂的质量浓度为15-50g/L；

（3）负载有机相的制备：将载体与稀土料液混合得到负载有机相，负载有机相中，CeO₂的质量含量与载体的质量体积比为25-50g/L；

（4）将负载有机相与铈基稀土氧化物混合后投入超声波均质机中进行充分均质混合，得到铈基稀土催化助燃剂；铈基稀土氧化物与负载有机相的质量体积比为0.5-2.0g/L。