[发明专利]粉粒物料卸料系统

说明书

技术领域

本发明涉及粉末物料运输车制造技术领域，更具体地说，涉及一种粉粒物料卸料系统。

背景技术

粉粒物料运输车是运输粉粒类物料的专用罐式车辆，主要对固体类的粉状及颗粒状的物料实现储、运、卸一体化操作。目前，粉粒物料运输车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm的粉粒干燥物料的散装运输。

对于卧式的粉粒物料运输车，为了满足卸料完全的需要，都使气化床的角度大于物料的安息角，这样才能使物料顺利的流向出料口，达到完全卸料的目的。因此，使粉粒物料运输车的气化床具有角度，通常需要对罐体进行分仓设计，以及增设隔舱板、三角导向锥等零部件。

但是，对罐体进行分仓设计，增加了出料管和进气管路的双路设计，而且增加了隔舱板、三角导向锥等部件，使得整个粉粒物料运输车的自重大，导致粉粒物料运输车的装货率较低；同时燃油消耗量也较大。

另外，因为气化床具有角度，筒体空间利用率低，导致粉粒物料运输车的装货率较低；同时燃油消耗量也较大，不符合低碳环保需求。

另外，因为气化床具有角度，在制作上角度较难把握，制作难度较大，粉粒物料运输车的生产效率较低；同时气化床所用材料较多，导致制作成本较高。

综上所述，如何减小粉粒物料运输车的自重，以提高粉粒物料运输车的装货率，同时减小燃油消耗量，符合低碳环保需求，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种粉粒物料卸料系统，减小粉粒物料运输车的自重，以提高粉粒物料运输车的装货率，同时减小燃油消耗量，符合低碳环保需求。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种粉粒物料卸料系统，包括：

粉粒物料运输车，和供所述粉粒物料运输车卸料的卸料坡台；

其中，所述粉粒物料运输车包括：底盘，设置于所述底盘上且具有一个储料仓的筒体，设置于所述储料仓内且平行于所述筒体的轴线的气化床，其中，所述筒体上设置有进料口、进气管道和出料管道；

所述卸料坡台的顶面与水平面具有夹角。

优选的，上述粉粒物料卸料系统中，所述气化床包括：

与所述筒体的内壁相连的多孔板；

铺设于所述多孔板上的气化布，所述气化布与所述多孔板固定相连。

优选的，上述粉粒物料卸料系统中，所述多孔板和所述气化布通过螺纹连接件相连。

优选的，上述粉粒物料卸料系统中，所述气化床还包括：与所述筒体的内壁固定相连的导流板；所述导流板为两个，且分别与所述多孔板的两侧固定相连，所述导流板与所述多孔板具有夹角。

优选的，上述粉粒物料卸料系统中，所述导流板与所述多孔板的夹角为钝角。

优选的，上述粉粒物料卸料系统中，所述导流板分别与所述筒体的内壁和所述多孔板焊接相连。

优选的，上述粉粒物料卸料系统中，所述卸料坡台为砖台或者土台。

优选的，上述粉粒物料卸料系统中，所述卸料坡台为钢架台。

优选的，上述粉粒物料卸料系统中，所述卸料坡台为可移式钢架台。

本发明提供的粉粒物料卸料系统的卸料过程：粉粒物料运输车需要卸料时，将粉粒物料运输车驶入卸料坡台，由于卸料坡台的顶面与水平面具有夹角，则当粉粒物料运输车位于卸料坡台上时，粉粒物料运输车整体与水平面具有夹角，即设置于粉粒物料运输车的底盘上的筒体与水平面也具有夹角，则气化床与水平面具有夹角，从而能够实现卸料；高压空气通过进气管道进入筒体，在气化床的作用下，筒体内的粉粒物料形成流态，由于筒体和气化床分别与水平面具有夹角，粉粒物料会在重力作用下流向出料管道，完成卸料。

本发明提供的粉粒物料卸料系统，通过增设顶面与水平面具有夹角的卸料坡台，无需再使气化床与水平面具有夹角以及分仓设计，从而减少了筒体内的部件以及进气管道和出料管道，则减小了粉粒物料运输车的自重，进而提高了粉粒物料运输车的装货率；同时也减小了燃油消耗量，符合低碳环保需求。

同时，本发明提供的粉粒物料卸料系统，通过增设顶面与水平面具有夹角的卸料坡台，无需再使气化床与水平面具有夹角以及分仓设计，从而实现了气化床与筒体的轴线无角度设计，即气化床平行于筒体的轴线，增大了筒体的储料仓空间，使得筒体的空间利用率较高，进而提高了粉粒物料运输车的装货率，也减小了燃油消耗量；气化床平行于筒体的轴线，从而简化了气化床的安装和制作，提高了粉粒物料运输车的生产效率；也减小了气化床所用的材料，降低了气化床的制作成本。

附图说明