[发明专利]一种气道压力测量系统无效
申请号: | 201310085238.4 | 申请日: | 2013-03-18 |
公开(公告)号: | CN103196614A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 姜莉;路朝阳;王子玉;李玉峰;李耀宗 | 申请(专利权)人: | 中国兵器工业集团第七0研究所 |
主分类号: | G01L9/00 | 分类号: | G01L9/00 |
代理公司: | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金锁 |
地址: | 037036*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力 测量 系统 | ||
技术领域
本发明属于压力测量系统技术领域,具体涉及一种气道压力测量系统。
背景技术
现有的气道稳流测试系统是自动化程度较高的设备,能够进行柴油机进排气道的性能测试,流通系数和涡流比。但无法实现气道内的压力测量。由于压力变化而造成流场的变化直接影响气道性能、从而影响燃烧系统,造成油气混合不均匀,油不能充分燃烧,经济性差,并且尾气排放不环保。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是要提供一种气道压力测量系统,它克服了原有技术中气道试验台不能进行气道内压力测量的不足,使结构优化,提高了气道的性能,进而提高了空气和燃油总的混合比能量,加快油气混合,使主燃期缩短,获得好的经济性,满足特种重型车辆动力特性的要求。
本发明的技术方案:一种气道压力测量系统,它包括气道稳流试验台1,气缸盖2,气缸筒3,压力传感器4,电荷放大器5和数据采集系统6,气缸盖2设置在气缸筒3上,气缸盖2上设置有被测工位;压力传感器4设置在气缸盖2的被测工位上;压力传感器4与电荷放大器5连接;电荷放大器5与数据采集系统6连接。
本发明的有益效果:在原有的气道稳流试验台的基础上进行设备的改进设计,弥补原有气道试验台不能进行气道内压力测量的不足。通过稳流试验台的压力测量可以对流体分析软件进行标定,同时结合流体计算软件,分析气道内部结构,掌握压力与流场的内在关系,进行结构的优化设计,从而提高气道的
性能,进而提高空气和燃油总的混合比能量,加快油气混合,使主燃期缩短,获得好的经济性,满足特种重型车辆动力特性的要求。同时,内燃机压力测量系统的研制,填补了以往内燃机气道压力测量的空白,使我所在气道研制方面,形成了自己的自主知识产权。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
本发明的最佳实施例如图1所示,一种气道压力测量系统,它包括气道稳流试验台1,气缸盖2,气缸筒3,压力传感器4,电荷放大器5和数据采集系统6,气缸盖2设置在气缸筒3上,气缸盖2上设置有被测工位;压力传感器4设置在气缸盖2的被测工位上;压力传感器4与电荷放大器5连接;电荷放大器5与数据采集系统6连接,将被测信号处理后传到数据采集系统6上,经过数据采集系统6的计算,输出所用参量。
设备的工作内容:采用稳定的定压差叶片式测量方法,在不同的气门升程条件下,测量通过气道的空气质量流量、气道的流通面积、气道的涡流转速、气道的几何面积,气道不同截面的压力(结合流体分析软件,确定被测压力点的位置,安装压力传感器),压力传感器测出的信号经电荷放大器的处理与其它测出参量,传送至数据采集系统,进过软件计算,输出所需数值。
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