[发明专利]带有内置电池组的电动车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车辆，其包括用于使包含在其中的电池组完全放电的机构。

背景技术

当电动车辆被浸没并且大量的水流入内置电池组中时，或者当由于车辆碰撞，电池组断裂并且它的电解液泄漏时，电流可能泄漏。在此情形中，当水或者电解液残留在电池组内时，存在操作员等为了移动这辆电动车辆而能够受到电击的危险。因此，电池组应该被完全地放电。

当电池组被浸没时，首先，必须将已经浸入其中的泥浆或者浊水排出，此后再次用水填充电池组，并且必须留置至电池组完全放电为止。而且，当电解液泄漏时，在电解液被排出之后，将水填充到电池组中以排放电池组中的电力。在两个情形中，在放电之后，在电池组内的水均被排出。

已知一种具有用于排出浸入的水的机构的车辆电池组。这种电池组包括用于冷却电池的冷却装置。冷却装置被基本置放在车辆沿其宽度方向的中心并且用于循环电池组内的冷空气。在这种电池组中，冷却装置包括用于排出冷凝水的排泄管。为了防止水从排泄管回流，止回阀被设置在排泄管的出口上。

而且，考虑到其中为了回收而拆解电池组的情形，提供一种在其连接部分中包括用于引导工具的狭缝的电池组。在这种电池组中，多个单元电池被上和下壳体部件覆盖。工具被沿着狭缝引导，以切断将 上和下壳体部件相互接合的钩部，由此能够从壳体取出单元电池。

[专利文献1]日本专利文献JP-A-2011-173447

[专利文献2]日本专利文献JP-A-2011-192592

发明内容

当电池组在水中浸没时，已经浸入其中的泥浆或者浊水的数量大于由冷却装置产生的冷凝水的数量。为了从电池组排出泥浆或者浊水，大于用于排出冷却装置的冷凝水的排泄管的孔是有必要的。因此，在确保操作安全性时，应该在电池组中钻孔。在此情形中，为了防止电解液从电池组泄漏出去，必须防止电池组内的各电池免受损害。在电池组内，除了各电池之外，还包括用于传感器的导线。因此，不熟悉电池组的内部结构的操作员诸如使用者或者救援人员，不能确定要钻孔的位置。

还能够预期的是：在先钻削的孔已经用螺栓封闭。然而，电池组浸没在水中或者由于车辆碰撞而断裂是罕见的。但是，实际上，当由于在车辆行驶时产生的振动而使得螺栓脱落时，由于雨水等的飞溅，电池组的内部能够被水填充。或者，当所钻削的孔被螺栓封闭时，存在螺栓能够被过于牢固地紧固从而不能被移除的可能性。

并且，在其中电池组浸没在水中的情形中，在将电池组内的泥浆水从其排出或者将水在填充其中之后，最后，必须将从电池组内部除去。这个操作要求有效且可靠的步骤。

因此本发明的一个有利的方面是提供一种电动车辆，该电动车辆包括能够有效率地执行钻削操作和用于从电池组内部除去水或者电解液的电解液排出操作的机构。

根据本发明的一个优点，提供一种电动车辆，包括：

车身，该车身在其下部中具有示出将被顶起的指定位置的记号；和

电池组，该电池组安装在所述车身的下部上并且包括具有标记的底壁，所述标记示出将要钻削与所述电池组的内部相连通的液体排泄孔的位置，

其中，所述标记被设置于如下位置：在通过顶起所述指定位置而使所述车身倾斜的状态中，该位置低于在所述车身内的所述指定位置。

该电动车辆可以被如此配置，使得：被应用于该指定位置的指示物是示出用于顶起指定位置的次序的数字，并且被应用于该标记的指示物是示出用于钻削液体排泄孔的次序的数字。

该指定位置和对应于该指定位置的标记可以是示出用于顶起该指定位置和钻削液体排泄孔的步骤的连续数字。

该标记可以包括示出允许钻削液体排泄孔的范围的钻削记号。

该钻削记号可以从电池组的底壁凹进地形成。

该钻削记号可以填充有有色的柔软合成树脂。

该钻削记号可以填充有磷光合成树脂。

该钻削记号可以包括被配置为卡住用于钻削液体排泄孔的工具的顶端的中心孔。

该电动车辆可以被如此配置，使得：该标记包括被安装到中心孔上的铆钉从而铆钉的至少一部分被暴露，并且对应于指定位置的、包括识别符号和识别颜色中的至少一项的该指示物被置放在铆钉的暴露 部分中。

该电动车辆可以被如此配置，使得：该电池组包括多个电池和关于电池的外周具有间隙地存放电池的壳体，并且液体排泄孔被钻削成与该间隙连通。

该电池组可以包括被插置在钻削液体排泄孔的位置与电池之间的保护壁。

该壳体可以包括朝向液体排泄孔逐渐降低的底表面。