[发明专利]一种低噪音轮胎及其花纹的设计方法无效
申请号: | 201310080724.7 | 申请日: | 2013-03-13 |
公开(公告)号: | CN103253089A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 朱振华;陈弘 | 申请(专利权)人: | 杭州中策橡胶有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王从友 |
地址: | 310008 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 噪音 轮胎 及其 花纹 设计 方法 | ||
1.一种低噪音轮胎花纹的设计方法,其特征在于:所述方法包括花纹条数的确定、花纹条宽度的确定、花纹沟宽度的确定、各花纹基础节距长度和排列的确定以及基础节距上花纹沟槽的确定,其内容包括:
(a)花纹条数为n,n为2~16的正整数;优选n为2~7的正整数;
(b)各花纹条的宽度比为1:a1:a2:……an-1,a1:a2:……an-1为不同的数值,所述的花纹条左右顺序根据实际情况而定;
(c)各花纹沟的宽度比为1:b1:b2:……b n-2,b1:b2:……b n-2为不同的数值,所述的花纹沟左右顺序根据实际情况而定;
(d)设其中一花纹条有m个基础节距,表示为P1,P2,…,Pm,且P1<P2<P3<…<Pm;
(e)在所有或部分花纹基础节距上刻花纹槽;
(f)对每一花纹条的基础节距进行排序,得全胎花纹。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音轮胎花纹的设计方法,其特征在于:a1:a2:……an-1以及b1:b2:……b n-2均取无理数。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音轮胎花纹的设计方法,其特征在于:对于任一花纹条,最大基础节距与最小基础节距的比值Pm/ P1<1.5,且各节距之间的比取无理数。
4.根据权利要求1所述的一种低噪音轮胎花纹的设计方法,其特征在于:对于任一花纹条,在其基础节距上沟槽的长度尺寸、宽度尺寸、角度或弧度设计参数中,其中至少有一项呈一定规律变化;作为优选,对于任一花纹条,相同的基础节距连续排列不超过3个。
5.根据权利要求1所述的一种低噪音轮胎花纹的设计方法,其特征在于:该方法还包括花纹沟为非直线的情况,即构成花纹条的花纹基础节距与花纹沟相邻的边的形式为多样化;作为优选,所述的构成花纹条的花纹基础节距与花纹沟相邻的边的形式为向外凸或向内凹。
6.一种低噪音轮胎,其特征在于该轮胎花纹具有以下的特点:
(a)花纹条数为n,n为2~16的正整数;优选n为2~7的正整数;
(b)各花纹条的宽度比为1:a1:a2:……an-1,a1:a2:……an-1为不同的数值,所述的花纹条左右顺序根据实际情况而定;
(c)各花纹沟的宽度比为1:b1:b2:……b n-2,b1:b2:……b n-2为不同的数值,所述的花纹沟左右顺序根据实际情况而定;
(d)设其中一花纹条有m个基础节距,表示为P1,P2,…,Pm,且P1<P2<P3<…<Pm;
(e)在所有或部分花纹基础节距上刻有花纹槽;
(f)对每一花纹条的基础节距进行排序,得全胎花纹。
7.根据权利要求1所述的一种低噪音轮胎,其特征在于:a1:a2:……an-1以及b1:b2:……b n-2均取无理数。
8.根据权利要求1所述的一种低噪音轮胎,其特征在于:对于任一花纹条,最大基础节距与最小基础节距的比值Pm/ P1<1.5,且各节距之间的比取无理数。
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