[发明专利]一种加工连杆大小头孔的夹具

说明书

技术领域

  本发明涉及发动机连杆加工领域，具体说是一种加工连杆大小头孔的夹具。

背景技术

  我们知道，目前在加工发动机连杆的大小头孔时，采用的夹具和定位基准有很多种，比较常见的是采用小头孔为定位基准加工连杆，然而连杆小头孔与定位芯棒之间容易产生配合误差，严重影响连杆的中心距及大小头孔的位置度。同时，该方法装夹麻烦、费工费时，并且很容易对连杆产生二次损伤。

发明内容

  本发明所要解决的技术问题是克服上述现有夹具的不足，提供一种以连杆小头定位点为基准，装夹方便、省时省力、定位准确的加工连杆大小头孔的夹具。

  本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种加工连杆大小头孔的夹具，设有带孔胎板、直角定位块、平面定位块、紧固螺钉、定位螺钉、调整螺母、压紧螺栓、连杆，其特征在于：直角定位块和平面定位块通过紧固螺钉固定在带孔胎板上，定位螺钉通过直角定位块与连杆小头定位点相接触，另一个定位螺钉通过平面定位块跟连杆螺栓面相接触，直角定位块上还设有调整螺母，调整螺母向左与连杆小端的位置相对应，压紧螺栓固定在带孔胎板的上端，压紧螺栓向下与连杆大端的位置相对应。

  本发明由于采用上述结构，用小头定位点定位不仅装夹方便，而且避免了以往连杆小头孔与定位芯棒的配合误差，同时不会因小头孔的变化影响连杆中心距及连杆大小孔的位置度，具有省时省力、定位准确等优点。

附图说明

  图1是本发明结构示意图；

  图2是本发明装夹连杆后的结构示意图。

  图中标记为1.带孔胎板，2.直角定位块，3.平面定位块，4.紧固螺钉，5.定位螺钉，6.调整螺母，7.压紧螺栓，8.连杆。

具体实施方式

  下面结合附图对本发明做进一步描述：

  如图1、图2所示，本发明涉及一种加工连杆大小头孔的夹具，设有带孔胎板1、直角定位块2、平面定位块3、紧固螺钉4、定位螺钉5、调整螺母6、压紧螺栓7、连杆8，直角定位块2用紧固螺钉4固定在带孔胎板1上，平面定位块3用紧固螺栓4固定在带孔胎板1上，定位螺钉5旋入直角定位块2和平面定位块3，分别与连杆小头定位点及连杆螺栓面接触。调整螺母6旋入直角定位块2中，用压紧螺栓7将发动机连杆8固定压紧。

  本发明使用时，操作人员可根据品种需要调整定位螺栓长度。本发明将加工连杆的定位基准由小头孔转移到两个定位点上，用小头定位点定位不仅装夹方便，而且不存在配合间隙误差，同时不会因小头孔的变化影响连杆中心距及连杆大小孔位置度。