[发明专利]可拆装动力模块无效
申请号: | 201310079370.4 | 申请日: | 2013-03-13 |
公开(公告)号: | CN103892971A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 魏增德;彭毓莹;郑丽茹 | 申请(专利权)人: | 财团法人工业技术研究院 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈小雯 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆装 动力 模块 | ||
技术领域
本发明涉及一种可拆装动力模块。
背景技术
身障人士的协助工具,其帮助身障人士于某种程度上能如一般人行动自如,该协助工具中最具有代表性为轮椅。
传统的轮椅采用人力推动,运用人力等同体能的消耗,对于身障人士或其协助者而言,其体能会有不堪负荷的时候。
有鉴于传统的轮椅的不便性,于是业者生产电力驱动的电动轮椅,虽电动轮椅能够降低身障人士或其协助者的体能消耗,但电动轮椅仍有让人诟病处,因电动轮椅需要装设传动装置、马达、控制电路与电池等装置,故电动轮椅具有相当的重量,该重量也造成电动轮椅不易搬运或输送的特性,该特性造成身障人士无法自由旅行至所欲至的区域,所以如何降低电动轮椅的重量就有能够讨论的空间。
发明内容
为解决上述问题,本发明的技术手段在于提供一种可拆装动力模块,其包含有:
一轮轴;
一动力模块;
一中心轴,其设于该动力模块中,并穿设于该轮轴中;以及
一卡掣单元,可将该中心轴与该轮轴卡接。
本发明的另一技术手段在于提供一种可拆装动力模块,其包含有:
一轮轴;
一动力模块;
一中心轴,其设于该动力模块中,并穿设于该轮轴中;以及
一卡掣单元,可将该中心轴与该轮轴卡接;
一解除单元,其设于该动力模块,该解除单元耦接该卡掣单元。
本发明的再一技术手段在于提供一种可拆装动力模块,其包含有:
一轮轴;
一动力模块;
一中心轴,其设于该动力模块中,并穿设于该轮轴中;以及
一卡掣单元,可将该中心轴与该轮轴卡接;
一解除单元,其设于该动力模块,该解除单元耦接该卡掣单元;以及
一轴接头,其耦接该轮轴。
本发明的又一技术手段在于提供一种可拆装动力模块,其包含有:
一动力模块;以及
一解除单元,其设于该动力模块。
附图说明
图1为本发明的一种可拆装动力模块的第一实施例的局部立体分解示意图;
图2为本发明的一动力模块的立体示意图;
图3为本发明的可拆装动力模块的第一实施例的剖面示意图;
图4为本发明的可拆装动力模块的第二实施例的剖面示意图;
图5为本发明的可拆装动力模块的第三实施例的剖面示意图;
图6为本发明的可拆装动力模块的第四实施例的剖面示意图;
图7为本发明的可拆装动力模块的第五实施例的剖面示意图;
图8为本发明的可拆装动力模块的第六实施例的剖面示意图。
主要元件符号说明
10 轮轴
100 固定孔
101 止转界面
11 转动单元
110 手轮
111 滚轮
112 毂容置空间
20 中心轴
200 容置孔
21 马达单元
22 控制单元
23 减速单元
23a 减速单元输入齿轮
25 推动单元
250 复位件
26 卡掣单元
260 复位件
261 卡掣件
262 连动件
27 电气接点单元
28 轮轴轴承
29 中心轴推出单元
30 轮轴
300 固定孔
31 转动单元
310 手轮
311 滚轮
312 轮毂容置空间
313 容槽
32 轴接头
41 马达单元
42 控制单元
43 减速单元
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