[发明专利]轨道安全锁无效
| 申请号: | 201310078753.X | 申请日: | 2013-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN103213598A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
| 发明(设计)人: | 蔡宏生 | 申请(专利权)人: | 蔡宏生 |
| 主分类号: | B61H11/02 | 分类号: | B61H11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223800 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 安全 | ||
一、技术领域
轨道安全锁属于机械加工制造零部件领域。
二、技术背景
还是在轨道上运行的机械、车辆都存在脱轨现象,它们或多或少存在着安全隐患。在轨道上运行的机械、车辆由于机械故障和一些不确定因素导致发生脱轨现象,后果不堪设想,可直接危及到人们的生命安全,造成财产损失。轨道安全锁完全可以解决在轨道上运行的机械、车辆脱轨现象消除安全隐患,让在轨道上运行的机械、车辆更安全高效的为人们服务。
三、发明内容
轨道安全锁就是把在轨道上运行的机械、车辆的行走轮子固定在轨道上,并且不影响轮子的正常行走,行走轮在运行时即使出现机械故障和一些不确定因素也不会导致它们脱轨,因为它们被轨道安全锁牢牢地固定在轨道上,轨道安全锁起到了安全保护作用,所以行走轮子就不会脱离轨道。轨道安全锁起到固定锁住轨道上行走轮子的作用所以形象称之为轨道安全锁。
轨道安全锁是由二个部分组成及连接行走轮子的轨道安全锁上部连接片是轨道安全锁的上部,轨道安全锁下部是由下部连接片和轮子组成。轨道安全锁为什么设计成两个部分而不设计成一个整体呢?因为设计成两个部分可以很容易的调节轨道安全锁上的轮子与轨道之间的间距,可以把轨道安全锁上轮子与轨道之间的间距调整到最佳位置,最佳位置及轨道上的运动轮在运动的同时轨道下方轨道安全锁上的轮子与轨道接触不到,这样可以节约能源,延长轨道安全锁上轮子的使用寿命。轨道安全锁上的轮子与轨道之间要有一定的间隙,轨道上的运动轮子在正常运动的情况下轨道安全锁上的轮子就不会受力,只有在特殊的情况下轨道安全锁上的轮子才会受力,及出现机械故障、转弯的离心力等轨道安全锁上的轮子才会受力,轨道安全锁受力的同时就牢牢的把轨道上的运动轮子卡在轨道上,轨道安全锁就发挥作用,起到安全保护作用。轨道安全锁上的轮子在受力的同时它给轨道上的运动轮子的一个反作用力及拉力,这样轨道上的运动轮子就被牢牢地拉在轨道上,不会偏离轨道,轨道上的运动轮子就好像是被用绳子把它和轨道牢牢的捆绑在一起,轨道上的运动轮子在高速运动的情况下,在弯道即使受到离心力的作用,轨道上的运动轮子始终摆脱不了轨道安全锁对它的束缚,始终牢牢的把它固定在轨道上,所以轨道上的运动轮子就不会脱离轨道。轨道安全锁可以有效的消除在轨道上运行机械、车辆在运动时存在的安全隐患,保护人们的生命财产安全,让在轨道上运行的机械、车辆更安全更高效的为人们服务,轨道安全锁是轨道交通的安全保护神。
轨道安全锁的安装方法很简单是在轨道上运行的机械、车辆的各个行走轮子轴心上竖直的安装好轨道安全锁的上部连接片,然后把轨道安全锁的下部连接片和轮子和上部连接片连接好,下部连接片上的轮子安装在轨道的下方,最后调整连接片上的调整螺丝,把轨道安全锁上的轮子与轨道的间距调整到最佳间距,也就是轨道安全锁上的轮子一定不能接触到运动轮子下面的轨道,轨道安全锁上的轮子和轨道之间要有一定间隙,这样就可以做到不增加轨道上运行机械、车辆的负荷起到节能作用,轨道安全锁上的轮子在正常情况下不受力,这样还可以延长轨道安全锁的使用寿命。
四、附图说明
图1、是轨道安全锁直视图
图2、是轨道安全锁结构图
1上连接片 2调整孔 3螺丝孔 4下连接片 5轮子
五、具体实施方式
轨道安全锁适合用于在轨道上运行的各种机械、车辆包括行车、地铁、火车、高铁等。在轨道上运行的机械、车辆使用轨道安全锁,轨道上运行的机械、车辆的脱轨现象就得到有效的根治,轨道上运行的机械、车辆就可以更安全更高效的为人们服务,轨道安全锁可以有效的保护人们的生命财产安全。
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