[发明专利]桥梁汽车荷载效应分析方法有效
| 申请号： | 201310078442.3 | 申请日： | 2013-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN103164576A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 刘文江;刘旭锴;宋广君;黄思勇;李宏祥;曹景;华龙海;王新岐;谢迎前 | 申请（专利权）人： | 天津市市政工程设计研究院 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 刘国威 |
| 地址： | 300051 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 桥梁 汽车 荷载 效应 分析 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种桥梁汽车荷载效应分析方法，其特征是，步骤为：根据港口桥梁上汽车车型将车辆进行分类，然后由代表车型的汽车组成车列，分别在不同跨径的桥梁结构上进行单车道顺桥向加载计算，分析其在正常行驶状态、堵车状态、稀疏状态—三种不同运行状态下的荷载效应，从而得到各型汽车对桥梁结构的影响情况。
2.如权利要求1所述的桥梁汽车荷载效应分析方法，其特征是，所述方法进一步细化为：
1）进行汽车类型调查，根据车型将汽车车辆进行分类，选择其中的代表车型作为汽车荷载分析车型；
2）根据汽车的运行状态与车辆间距之间的关系确定不同运行状态下的车辆间距；
3）将同一种类型的汽车车辆根据不同的运行状态分别组成车列，形成可以进行桥梁汽车荷载计算的一种荷载形式；
4）进行车辆荷载效应分析。
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