[发明专利]遥控车刹车自动控制电路有效
申请号: | 201310075762.3 | 申请日: | 2013-03-09 |
公开(公告)号: | CN103143178A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 陈雁升 | 申请(专利权)人: | 广东星辉车模股份有限公司 |
主分类号: | A63H17/385 | 分类号: | A63H17/385;A63H17/42;H02P1/22 |
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地址: | 515000 广东省汕头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遥控 刹车 自动 控制电路 | ||
技术领域
本发明涉及一种玩具遥控车的控制电路,尤其是刹车自动控制电路。
背景技术
随着人们的生活水平不断提升,且由于绝大多数家庭只有一个小孩,父母均不断满足孩子的要求,这就促进了玩具市场的发展,同时童车产品日渐成熟,人们对童车产品的需求也越来越大。现有技术的遥控车一般都没有专用的刹车控制电路,而是从电机、牙轮组及轮皮增加阻力来减少缓冲距离,这种遥控车的制动效果不明显,且耗电。
发明内容
为了克服上述遥控车在停止前具有一段缓冲距离带来的不方便操控的技术障碍,本发明提供了一种刹车自动控制电路。
本发明是这样实现的:一种遥控车刹车自动控制电路,包括电源(Vcc)、IC芯片(U1)、驱动电路,还包括由两个电阻(R17、R18)、三个二极管(D3、D4、D5)、三极管Q10构成的刹车电路;所述电阻R17的一端连接正电源(Vcc),电阻R17的另一端与三极管Q10的集电极连接;所述二极管D3的正极接入IC芯片(U1)的T端,二极管D4的正极接入IC芯片(U1)的F端,二极管D5的正极接入IC芯片(U1)的B端;所述三个二极管(D3、D4、D5)的负极分别与电阻R18的一端连接,电阻R18的另一端连接三极管(Q10)的基极;所述三极管(Q10)的集电极与驱动电路中二极管(D1、D2)的正极连接。
本发明电路能使遥控车在停止遥控时能自动启用刹车电路,令电机没有感应电压,从而产生制动力距,使电机处于停止状态,从而达到刹车目的,解决了车子在停止缓冲状态下自动滑行的问题,不受牙轮的限制,电路工作稳定,并能保持长时间的刹车状态,控制电路一直工作在低功耗状态待命,从而有效节省用电,延长电池和电机的使用寿命,同时也提高了遥控到达目标的准确性,从而增加遥控车的操控性,使玩车趣味性更高。
附图说明
图1是本发明刹车自动控制电路图。
图2是本发明刹车电路图。
图3是本本发明刹车自动控制电路原理方框图。
图中,Q2、Q3、Q8、Q10为三极管,Q4、Q5、Q9为驱动三极管,Q6、Q7为驱动三极管,882为三极管,R11、R12、R13、R18、R19为偏置电阻,R14、R15、R16为电阻,R20为电阻,D1、D2、D3、D4、D5为二极管,MG2为电机
以下结合附图和电路原理对本发明刹车自动控制电路作进一步说明。
具体实施方式
本发明刹车自动控制电路,如图1和图2所示,由电阻R11、R12、R13、R14和R15及三极管Q2、Q3、Q4、Q5、Q6、Q7、Q8和Q9组成电机MG2驱动加速电路,实现车子前进后退的控制。由二极管D3、D4、D5组成自动控制信号源,电阻R17、R18,三极管Q10组成下拉电路,与供电电阻R17及二极管D1、D2组成极性保护电路。
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