[发明专利]一种电液压力伺服阀

权利要求书

1.一种电液压力伺服阀，其特征在于，所述力矩马达中的喷嘴的两端分别通过节流孔的出口与滑阀控制腔的两端连通；电液压力伺服阀刹车口通过油路与滑阀的刹车口连通，刹车口油滤串连在所述滑阀的刹车口与电液压力伺服阀刹车口之间；在壳体上固定有刹车口压力传感器，并且该刹车口压力传感器的进油口通过支油路连接在所述滑阀的刹车口与刹车口油滤进油口之间的油路上；在电液压力伺服阀进油口与进口油滤之间串接有节流器；进油口压力传感器固定在壳体上，并且该进油口压力传感器的进油口通过支油路与进口油滤出口处的油路连通；液控阀的进油口通过油路与滑阀的进油口连通；液控阀的控制腔通过油路与滑阀回油口的油路连通；液控阀的出油口亦与滑阀回油口的油路连通。

2.如权利要求1所述一种电液压力伺服阀，其特征在于，所述节流器的进油口和出油口分别与电液压力伺服阀进油口和进口油滤的进油口连通。

3.如权利要求1所述一种电液压力伺服阀，其特征在于，所述滑阀回油口的油路分为两支，其中一支油路与回油电磁活门的进油口连通；另一支油路与安全阀的进油口连通。

4.如权利要求1所述一种电液压力伺服阀，其特征在于，回油电磁活门出油口的油路和安全阀出油口的油路均与电液压力伺服阀回油口的出口油路交汇，使回油电磁活门出油口与安全阀出油口与电液压力伺服阀回油口连通，从而实现了滑阀的回油口通过油路与壳体上的电液压力伺服阀回油口连通。

5.如权利要求1所述一种电液压力伺服阀，其特征在于，单向活门位于电液压力伺服阀进油口油路和电液压力伺服阀刹车口油路之间，形成一条旁路通道；所述单向活门的开启方向逆着刹车系统进油方向；单向活门的出油口通过油路与滑阀进油口的油路连通；单向活门的进油口通过油路与电液压力伺服阀刹车口和滑阀刹车口之间的油路连通。