[发明专利]安全带调节器用定位紧固件的改良结构

说明书

技术领域

本发明涉及安全带调节器技术领域，具体提供一种安全带调节器用定位紧固件的改良结构。

背景技术

目前，市场上汽车用紧固件的生产工艺过程为原材料、成型、热处理和表面处理等；其中，成型工艺中多需要经过打头、切削等步骤，表面处理多仅进行防腐蚀的镀锌处理；这样的生产工艺不仅繁琐，增加了生产成本，而且紧固件表面的摩擦系数高，从而不能很好的适用于高温、高压、高转速及高负荷的机械工作状态。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供了一种安全带调节器用定位紧固件的改良结构，该定位紧固件具有优异的抗腐蚀性能和润滑性能。

本发明所采用的技术方案是：一种安全带调节器用定位紧固件的改良结构，该定位紧固件定位安装于安全带调节器上并构成与安全带调节器的限位配合；在该定位紧固件的外侧表面上电镀有薄膜层，并在所述薄膜层的外侧表面上有润滑保护膜层。

作为本发明的进一步改进，该定位紧固件包括头部和连接部，所述头部和连接部均为圆柱体结构且同轴心，所述连接部的一轴端与所述头部一体锻造成型，所述连接部的另一轴端背向所述头部延伸形成一圆柱体状凸起；另在所述连接部的外侧表面上还定位设有两相对应并均沿所述连接部轴向延伸的削平面。

作为本发明的进一步改进，在所述连接部上还定位开设有一贯通该两削平面的安装孔。

作为本发明的进一步改进，所述头部与所述凸起同轴心，且所述头部的外径大于所述凸起的外径。

作为本发明的进一步改进，所述薄膜层为镀锌膜层。

作为本发明的进一步改进，所述润滑保护膜层为二硫化钼膜层。

本发明的有益效果是：该定位紧固件为1045碳素钢经冷镦工艺加工成型，减省了切削工艺，从而降低了生产成本；此外，还在该定位紧固件的外表面上均匀电镀有薄膜层，在所述薄膜层的外表面上溅镀有润滑保护膜层，大大增强该定位紧固件的抗腐蚀性和润滑性。

附图说明

图1为本发明剖面图；

图2为本发明所述定位紧固件的结构示意图。

结合附图，作以下说明：

1—— 定位紧固件       10—— 头部

11—— 连接部          12—— 凸起

13—— 安装孔          2—— 薄膜层

3—— 润滑保护膜层

具体实施方式

以下结合附图详细说明本发明的实施例。本发明所提供的一种安全带调节器用定位紧固件的改良结构，该定位紧固件1定位安装于安全带调节器上并构成与安全带调节器的限位配合；在该定位紧固件1的外侧表面上均匀电镀有薄膜层2，并在所述薄膜层2的外侧表面上有润滑保护膜层3。即对该定位紧固件进行两次表面处理，增强该定位紧固件的抗腐蚀性和润滑性。

在本实施例中，该定位紧固件1包括头部10和连接部11，所述头部和连接部均为圆柱体结构且同轴心，所述连接部的一轴端与所述头部一体锻造成型，所述连接部的另一轴端背向所述头部延伸形成一圆柱体状凸起12；另在所述连接部的外侧表面上还定位设有两相对应并均沿所述连接部轴向延伸的削平面。在本实施例中，该定位紧固件为1045碳素钢经冷镦工艺加工成型，减省了切削工艺，从而降低了生产成本；另在本发明中，所述头部背向所述连接部的一轴端、以及所述连接部的另一轴均进行倒角处理。

在本实施例中，在所述连接部上还定位开设有一贯通该两削平面的安装孔13。

所述头部10与所述凸起12同轴心，且所述头部10的外径大于所述凸起12的外径。

另在本实施例中，所述薄膜层2为镀锌膜层。所述润滑保护膜层3为二硫化钼膜层，二硫化钼膜层具有很好的润滑性和极压性，能够适用于高温、高压、高转速及高负荷的机械工作状态，延长设备寿命。