[发明专利]部件的安装构造

说明书

技术领域

本发明涉及一种部件的安装构造，其将车辆用部件等部件安装在安装构件上。

背景技术

安装在车辆上的扶手（assist grip）例如如后述的图1所示，由长条状的扶手主体10、安装在扶手主体10两端的底座11、将底座11安装在车体侧面板2上形成的安装孔2a中的夹具3、以及覆盖夹具3的盖部4构成。

为了将扶手安装在车体侧面板2上，在扶手主体10上组装底座11、夹具3及盖部4而形成临时固定状态。将处于临时固定状态的上述部件搬入车辆的组装作业工厂，向车体侧面板2安装而成为正式固定状态。

例如在专利文献1中公开了这种经由临时固定状态而向车体侧面板2安装的类型的扶手。图15所示的上部及下部是与专利文献1的图8、图9对应的图，示出扶手的临时固定状态。图16所示的上部及下部是与专利文献1的图12、图13对应的图，示出扶手的正式固定状态。

如图15所示，在临时固定状态下的扶手91中，在形成于底座911上的夹具保持孔911b中插入夹具93。在夹具93的一对侧壁93e之间的内部空间中插入盖部94。盖部94闭塞夹具保持孔911b，防止夹具93从夹具保持孔911b脱离。盖部94与形成于底座911的侧壁上的临时固定卡止凹部911q卡止。盖部94的外侧由扶手主体910的凹部910a的内表面覆盖。这是为了即使盖部94在插入方向上受到大负载，也可以防止盖部94变形，维持其与临时固定卡止凹部911q之间的卡止，保持临时固定位置。

如图16所示，为了将扶手91固定在车体侧面板92上，在第1步骤，将夹具93插入形成于车体侧面板92上的安装孔92a中。在第2步骤，使扶手主体910转动，而使盖部94从凹部910a中露出。在第3步骤，通过将盖部94向插入方向按压，从而盖部94向外侧变形而解除与临时固定卡止凹部911q之间的卡止。盖部94继续进入夹具93的内部空间中。盖部94通过与形成在底座911的侧壁上的正式固定卡止凹部911r卡止，从而将盖部94固定在底座911上。

专利文献1：日本特开2009-120119号公报

然而，在专利文献1中，通过利用扶手主体910的凹部910a的内表面覆盖盖部94的被卡止凸部94g，从而防止盖部94的变形，以使得即使施加外力也不会使被卡止凸部94g和临时固定卡止凹部911q之间的卡合解除的方式进行限制。由此，在盖部94为临时固定状态时，防止错误地被固定在正式固定位置上的情况。因此，在将扶手从临时固定状态变为正式固定状态时，需要进行下述操作，即，通过使扶手主体910转动而使盖部94露出，从而可以使盖部94变形，对使被卡止凸部94g和临时固定卡止凹部911q之间的卡合不会脱离这一限制进行解除。因此，安装工时较多，操作繁琐。

发明内容

本发明就是鉴于上述情况而提出的，其课题在于提供一种部件的安装构造，其可以减少将部件向安装构件安装的工时。

（1）本发明的部件的安装构造具有：部件，其具有底座；安装构件，其具有安装孔；夹具，其具有向所述底座保持的保持部、向所述安装孔插入的一对侧壁、以及设置在各侧壁上且与所述安装孔的周缘卡止的弹性卡止部，在所述一对侧壁之间形成内部空间，在所述一对侧壁的前端部处，所述一对侧壁连结，在所述一对侧壁的基端部形成有与所述内部空间连通的开口；以及盖部，其通过从所述开口插入所述内部空间，并位于所述弹性卡止部向所述内部空间的外侧压接的正式固定位置，从而使所述弹性卡止部维持与所述安装孔周缘的卡止，该部件的安装构造的特征在于，所述底座具有：临时固定部，其将所述盖部在所述正式固定位置前侧的临时固定位置处进行临时固定；正式固定部，其使所述盖部位于与所述临时固定位置相比进一步沿插入方向进入的所述正式固定位置；以及弹性钩爪，其配置为，在所述盖部被保持于所述临时固定位置时，位于与所述盖部的从所述临时固定位置至所述正式固定位置的插入路径进行干涉的干涉位置上，限制所述盖部进入所述正式固定位置，在使所述盖部从所述临时固定位置向所述正式固定位置沿插入方向进入时，所述夹具的所述弹性卡止部由于所述安装孔的内壁而向所述内部空间的内侧弹性变形，压接在所述弹性钩爪上而使所述弹性钩爪从与所述盖部进行干涉的所述干涉位置后退，从而解除所述盖部的进入限制。