[发明专利]伸缩车库的折角部件连接结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种折角部件连接结构，特别是一种用于伸缩车库上的折角部件连接结构。

背景技术

现有的伸缩车库的两个折角部件在连接为一块的时候，大多采用焊接工艺或者铆钉连接将两个折角部件连接在一起，采用以上方式连接，操作繁琐和操作工艺复杂，成本高，降低了工人的工作效率，还有采用特制的胶水分别将两板材连接在一起，时间久了以后容易松动和脱落，使用寿命短。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种结构简单，连接后整体结构坚固耐用的伸缩车库的折角部件连接结构。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种伸缩车库的折角部件连接结构，包括连接本体和连接件，所述连接本体包括两块互相垂直的夹持板，两夹持板的交接处内侧延伸有卡接部，所述卡接部包括卡接板和卡接柱，所述卡接柱连接于所述卡接板的末端，所述卡接柱的直径大于所述卡接板的厚度，所述连接件包括两块互相垂直的固定板，两固定板的交接处由外表面向内设有卡接槽，所述卡接槽与所述卡接部相配合，所述卡接槽与所述卡接部卡接后所述两夹持板内侧表面与所述两固定板外侧表面贴合。

改进的，所述两固定板的交接处设有紧固台，所述卡接槽位于所述紧固台内。采用这种结构以后，使卡接槽与卡接件卡接以后，结构更加牢固。

改进的，所述两固定板的交接处的外侧为圆弧过渡。能够使连接件与连接本体配合更加紧密。

改进的，所述连接本体和连接件之间设有粘合槽。

改进的，所述粘合槽填充有胶水。粘合槽填充有胶水，使卡接以后的连接本体和连接体的连接更加紧固。

改进的，所述粘合槽厚度为1毫米。

改进的，所述连接本体和连接件的材料为铝合金或者不锈钢。采用以上材料，能使结构更加牢固并且不易生锈。

采用上述技术方案后，本发明具有如下优点：两夹持板之间设有卡接部，卡接部由一块卡接板和连接于卡接板末端的直径大于卡接板厚度的卡接柱组成，这种结构的卡接部与两固定板之间的卡接槽卡接以后，使得连接本体和连接件的连接结构更加坚固耐用，同时连接本体和连接件之间的粘合槽填充胶水以后，进一步的加强了连接本体和连接件连接关系，在安装配合连接本体和连接件过程中，操作方便，提高了工人的工作效率。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：

图1为本发明伸缩车库的折角部件连接结构的示意图

图2为图1中连接本体的示意图

图3为图1中连接件的示意图

具体实施方式

如图1至图3所示，一种伸缩车库的折角部件连接结构，包括连接本体1和连接件2，所述连接本体1包括两块互相垂直的夹持板3，两夹持板3的交接处内侧延伸有卡接部，所述卡接部包括卡接板4和卡接柱5，所述卡接柱5连接于所述卡接板4的末端，所述卡接柱5的直径大于所述卡接板4的厚度，所述连接件2包括两块互相垂直的固定板6，两固定板6的交接处由外表面向内设有卡接槽7，所述卡接槽7与所述卡接部相配合，所述卡接槽7与所述卡接部卡接后所述两夹持板3内侧表面与所述两固定板6外侧表面贴合。所述两固定板6的交接处设有紧固台9，所述卡接槽7位于所述紧固台9内，所述两固定板6的交接处的外侧为圆弧过渡，所述连接本体1和连接件2之间设有粘合槽8，所述粘合槽8填充有胶水，所述粘合槽8厚度为1毫米，所述连接本体1和连接件2的材料为铝合金或者不锈钢。

如图1所示，连接本体1上的卡接部和连接件2上的卡接槽7卡接后，两夹持板3内侧表面与所述两固定板6外侧表面贴合，两夹持板3与两固定板6的末端各留有一个粘合槽8，往两个粘合槽8内填充胶水，这样就完成了连接本体1和连接件2的连接。