[发明专利]用于安装涡轮外壳的设备有效
申请号: | 201310073781.2 | 申请日: | 2013-03-08 |
公开(公告)号: | CN103302485B | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | C.V.斯帕诺斯;J.W.赫博尔德;K.S.彼得森 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 肖日松,严志军 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 安装 涡轮 外壳 设备 | ||
技术领域
本文中公开的主题大体涉及便于安装涡轮外壳区段的方法和装置,并且更特别地,涉及接合涡轮外壳区段的水平连结凸缘埋头孔的驱动组件。
背景技术
燃气涡轮包括转子和附接至转子的旋转盘,以及定位在盘的外径处的翼型件。这些构件被涡轮外壳环绕。典型地,涡轮外壳由两个区段(上涡轮外壳区段和下涡轮外壳区段)形成,该两个区段在水平中心线处分离以便于装配并且提供对涡轮的转子和内部固定部分的接近。区段通常通过在它们的水平连结部处的螺栓结合凸缘连接,并且用于包含工作流体同时维持工作流体与叶片元件的密切接触。在燃气涡轮维修期间,上涡轮外壳区段可安装在压缩机排出外壳(CDC)与排放外壳竖直连结部之间。用于外壳的配合是紧密的,并且该结构在被安装时被悬挂。当上外壳区段将要求提升时,存在包括在制造阶段中以及在维修期间的情形。为了便于提升,上外壳区段与提升环配合以允许构件升高和移动。
上外壳区段的水平连续安装为困难的任务。安装通常在没有专门工具的情况下执行,并且大体要求相当多的人力。上外壳区段的不适当安装可导致质量问题,诸如对凸缘的磨损和损害、外壳和螺栓的变形以及不适当的起重机吊装。
发明内容
根据一个示例性非限制实施例,本发明涉及一种用于安装涡轮外壳的设备,其具有:第一驱动子组件;以及联接至第一驱动子组件的部件,其构造用于接合涡轮外壳的第一区段。设备还包括联接至第二驱动子组件的第二部件,其构造用于接合涡轮外壳的第一区段。设备设置有:第一保持器,其连接至第一部件,并且构造用于接合涡轮外壳的第二区段;以及第二保持器,其连接至第二部件,并且构造用于接合涡轮外壳的第二区段。
在另一个实施例中,一种用于使第一外壳区段与第二外壳区段对齐的方法包括:将第一对部件布置穿过在第一外壳区段的第一侧的凸缘中的第一对钻孔。方法包括将第二对部件布置穿过在第一外壳区段的第二侧的凸缘中的第二对钻孔,以及将第一对杆和第二对杆连接至第二外壳区段。方法还设置用于通过使第一对部件和第二对部件移位而使第一外壳区段移位。
从结合附图进行的优选实施例的下列更详细描述,本发明的其他特征和优点将为显而易见的,该下列更详细描述经由实例示出本发明的原理。
附图说明
图1为涡轮外壳以及外壳安装设备的实施例的俯视右侧透视图。
图2为外壳安装设备的说明性实施例的俯视图。
图3为外壳安装设备的说明性实施例的侧视图。
图4为外壳安装设备的说明性实施例的竖直截面图。
图5为图4的细节的局部视图。
图6为驱动组件的实施例的剖面俯视图。
部件列表
11外壳安装设备
13上外壳区段
15下外壳区段
17右上外壳凸缘
18左上外壳凸缘
19右上外壳埋头孔
20左上外壳埋头孔
21右下外壳凸缘
22左下外壳凸缘
23下外壳埋头孔
25右驱动组件
26左驱动组件
27第一驱动臂
29第二驱动臂
31第一右连接部件
33第二右连接部件
35第一左连接部件
37第二左连接部件
39枢转点
40第一旋转吊环
41第二旋转吊环
42槽顶螺母
43销钉保持器
45轴
46轴驱动螺母
47第一臂驱动螺母
49可调节套环组件
51第二臂驱动螺母
53间隔件套环组件
57上正齿轮
59下正齿轮
61轴
63正齿轮
65心轴
67位置指示器
69星轮
71链带
73弹簧
75壳体
77张力部件
85星轮
87星轮。
具体实施方式
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