[发明专利]一种车辆用方向盘有效

专利信息
申请号: 201310073425.0 申请日: 2013-03-08
公开(公告)号: CN103303354A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 松尾典义;长泽勇 申请(专利权)人: 富士重工业株式会社
主分类号: B62D1/04 分类号: B62D1/04
代理公司: 上海麦其知识产权代理事务所(普通合伙) 31257 代理人: 董红曼
地址: 日本东京都新*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 方向盘
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种设有输入部的车辆用方向盘。

背景技术

近年来,在车辆用方向盘上设置有进行包含行驶模式、导航、音频的播放/停止、音量操作、空调设定等各种操作的大量按钮。

例如,在专利文献1中,公开了作为车载设备操作系统,在方向盘的轮辐部上配置操作部的技术。通过将该操作部的操作显示在驾驶时驾驶人的视线附近,可进行盲操作。

专利文献2中,在环状的方向盘上设置有与手掌抵接的掌托部,并在该掌托部上设置有在手掌抵接的状态下能够进行车载设备操作的操作装置。

此外,在专利文献3中,公开了为使无需用手回握也可以操作设于方向盘上的开关,而在方向盘的轮辐部附近及上方形成突出部,并在该突出部上设有开关的结构。

【专利文献1】日本专利文献特开2003-175783号公报

【专利文献2】日本专利文献特开2007-153181号公报

【专利文献3】日本专利文献特开2009-161025号公报

发明所要解决的技术问题

然而,在专利文献1、专利文献2、专利文献3所述的技术中,从对油门加速工作的反应来看,并不具有安全性及令人十分满意的操作性。特别是,在运动类型中,能够在手握住方向盘不放开的状态下进行操作为佳。

本发明鉴于上述问题而完成,其目的之一就是提供一种车辆用方向盘,其具有安全性,且从对油门加速工作的反应来看具有令人十分满意的操作性。

发明内容

为了解决上述问题,本发明的车辆用方向盘,具备:环形轮圈;握持部,其为该轮圈的一部分,并由使用者握持;输入部,其形成于轮圈的内侧位置,并且该输入部具备:第1输入部,其通过使用者的拇指按押动作进行输入;第2输入部,其通过使用者的拇指按押动作进行输入;以及第3输入部,其形成于第1输入部与第2输入部之间,在使用者握持住握持部的状态下通过拇指相对于轮圈水平地向上方及下方滑动而进行输入,而第1输入部,其形成于在使用者握持住握持部时,即使不向拇指施加任何力量也可放置拇指的位置;第2输入部,其形成于在使用者握持住握持部时,无需改变拇指之外的4指置于握持部的状态,拇指即可放置的下侧端部位置。

较为理想的是,除上述解决方法之外,本发明的车辆用方向盘,其第3输入部还具有平面部,其检测拇指在上述平面部上的上下动作。

较为理想的是,除上述解决方法之外,本发明的车辆用方向盘,其第1输入部及第2输入部形成为按钮状,而第1输入部的第3输入部侧的侧面部,较第3输入部的平面部更向近身侧延伸,第2输入部的第3输入部侧的侧面部,较第3输入部的平面部更向近身侧延伸。

较为理想的是,除上述解决方法之外,本发明的车辆用方向盘,其第1输入部的按押操作方向、以及第2输入部的按押操作方向,与平面部的水平方向至少成直角或钝角。

发明效果

根据本发明的车辆用方向盘,其具有安全性,并且从对油门加速工作的反应来看具有令人十分满意的操作性。

附图说明

图1是本发明实施方式的车辆用方向盘。

图2是显示驾驶人握住本发明实施方式的车辆用方向盘的状态的图。

图3是本发明的第1实施方式中车辆用方向盘的部分放大截面图。

图4是本发明的第2实施方式中车辆用方向盘的部分放大截面图。

图5是本发明的实施方式中车辆用方向盘的第1输入部的放大截面图。

图6是本发明的实施方式中车辆用方向盘的第4输入部的放大截面图。

图7是本发明的实施方式中车辆用方向盘的第4输入部的头部放大图。

图8是本发明的实施方式中车辆用方向盘的使用图。

图9是本发明的实施方式中车辆用方向盘的使用放大图。

图10是本发明的实施方式中的车辆显示部。

符号说明

1    车辆用方向盘

2    轮毂

3    轮辐

4    握持部

10   输入部

11   第1输入部

12   第2输入部

13   第3输入部

14   第4输入部

15   第5输入部

20   显示部

21   速度计

22   发动机转速表

23   燃油表

24   油耗计

25   移动位置显示部

26   驾驶显示部

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