[发明专利]联轴器

说明书

技术领域

本发明涉及机械通用零部件领域，具体涉及一种联轴器。

背景技术

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），从而使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器用于起到传递扭矩的作用。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般的动力机大部分都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的连接部件。

常用的联轴器有膜片联轴器、齿式联轴器、梅花联轴器、滑块联轴器、鼓形齿式联轴器、万向联轴器、安全联轴器、弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。传统的联轴器的两半部分通常直接接触连接，例如通过齿轮结构啮合连接，以实现扭矩的传递。

但是在传递扭矩的过程中，联轴器的两半部分之间的这种接触连接方式会产生较大的摩擦，会对两半部分结构造成磨损。同时由于联轴器为金属结构，在摩擦时通常也会产生较大噪音。

发明内容

本发明提供一种联轴器，能够在传递扭矩的过程中有效避免摩擦。

本发明提供了一种联轴器，包括：

主动轴，其设置有第一磁体，该第一磁体包括按照海尔贝克阵列Halbach排布的多个子磁体；

从动轴，其设置有第二磁体，该第二磁体包括按照海尔贝克阵列Halbach排布的多个子磁体；

所述第一磁体与所述第二磁体吸合在一起，其中，当所述主动轴带动所述第一磁体进行转动时，所述第一磁体带动所述第二磁体进行转动，所述第二磁体带动所述从动轴进行转动。

在本发明的各实施例中，优选地，所述第一磁体和所述第二磁体为环形磁体，并分别环绕所述主动轴和所述从动轴设置。

在本发明的各实施例中，优选地，所述第一磁体和所述第二相互嵌套，所述第一磁体和所述第二磁体之间设置有隔离环。

在本发明的各实施例中，优选地，所述隔离环为柔性隔离环。

在本发明的各实施例中，优选地，所述第一磁体和所述第二磁体相互嵌套，所述第一磁体包裹在所述第二磁体的外部。

在本发明的各实施例中，优选地，所述第一磁体和所述第二磁体相互嵌套，所述第二磁体包裹在所述第一磁体的外部。

在本发明的各实施例中，优选地，所述第一磁体包括2n个子磁体；

和/或；

所述第二磁体包括2ⁿ个子磁体。

在本发明的各实施例中，优选地，所述的联轴器进一步包括：外壳，其包裹在所述第一磁体和所述第二磁体的外部。

在本发明的各实施例中，优选地，所述外壳包括：挡尘板。

在本发明的各实施例中，优选地，所述第一磁体和/或所述第二磁体通过以下中的任意一种材料制成：稀土永磁、铁氧体、铝镍钴。

通过本发明的各实施例提供的联轴器，能够带来以下至少一种有益效果：

1.能够在传递扭矩的过程中有效避免摩擦。本发明的联轴器包括主动轴和从动轴，主动轴处设置有第一磁体，从动轴处设置有第二磁体，第一磁体和第二磁体均为由多个子磁体按照海尔贝克阵列（Halbach）排布组成的磁体，同时，第一磁体和第二磁体吸合在一起。按照Halbach阵列排布的磁体结构是工程上理想结构的近似，目标是用最少量的磁体产生最强的磁场。在本发明中，按照Halbach排布的第一磁体和第二磁体分别具有接近于理想状态的极强的磁性，并通过该强磁性紧紧地吸合在一起。由于该强磁性的强度较大，足以在第一磁体与第二磁体不发生相对位移的情况下从动力机向工作机传递扭矩。进一步地，由于第一磁体和第二磁体无相对位移的发生，所以在传递扭矩的过程中，第一磁体和第二磁体之间也不会产生极大的摩擦，理想情况下无摩擦的产生，进而可消除噪音。

2.有效保护动力机正常工作，使其避免烧损。在现有技术中，当动力机过载时，联轴器仍然在传递扭矩，无法对动力机起到保护作用，会使得动力机仍然过载工作，极容易烧毁。而本发明的联轴器的第一磁体和第二磁体是在载荷一定的范围内保持同步转动，当载荷超过一定值时，第一磁体同第二磁体在相接触的位置会产生打滑，无法传递扭矩，从而能够保护电机免受烧损。

3.有效保证动力机轴同工作机轴在不共线的情况下也能平稳运行。本发明的设置在第一磁体与第二磁体之间（相接触的位置）的柔性隔离环可压缩、变形，以适应当动力机轴与工作机轴不共线时，也能使第一磁体与第二磁体紧密吸合，并使其平稳运行，传递扭矩。

附图说明