[发明专利]一种在多层吹塑塑料油箱内部放置崁件的吹塑成型方法有效
| 申请号: | 201310071928.4 | 申请日: | 2013-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN103144281A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
| 发明(设计)人: | 童永洲 | 申请(专利权)人: | 童永洲 |
| 主分类号: | B29C49/04 | 分类号: | B29C49/04;B29C49/20;B29L22/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 王巍 |
| 地址: | 430050 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多层 塑料 油箱 内部 放置 塑成 方法 | ||
技术领域
本发明涉及吹塑成型领域,尤其是一种在多层(含油料阻隔层材料)吹塑塑料油箱内部放置崁件的吹塑工艺方法。
背景技术
一般的吹塑方法是在挤出机挤出型坯以后,把型坯放入模具内,在模具合拢的阶段采用预吹和主吹的方法让型坯在模具内成型并且固化下来,然后模具打开,取出制品,完成一个产品过程。
为了在制品的内部安装崁件,在模具的下部安装崁件支架(抽芯)部件,支架上安装崁件,在模具的合拢的阶段采用预吹和主吹的方法让型坯在模具内成型并且固化下来,并且由崁件支架把崁件焊接(固定)在制品的内部。由于崁件支架是从模具的下部把崁件放入模具内部,在模具打开时,模具的合模缝处的崁件支架抽芯的部位会留下抽芯孔。
对于一些特殊的产品,例如汽车油箱,型坯是由多层材料构成,并且在材料中还有很不容易焊接的阻隔材料,那么在制品内部安装崁件以后,在合模缝处的抽芯部位留下的抽芯孔的封闭是一个难题。
为了解决封闭抽芯孔的难题,目前采用的一种方法是对称设有两套型坯挤出装置。每套分别包括六台挤出机、六只料斗、六台熔体计量泵、一台复合分配器及一台伺服平面模头,六台挤出机的出口分别安装有熔体计量泵,熔体计量泵泵出的熔料通过复合分配器融合在一起,再进入伺服平面模头挤出左、右平面型坯,左右油箱半模分别夹着左、右平面型坯靠拢,左、右平面型坯中间夹着安装有嵌件的框架,合模到预定位置以后,安装有嵌件的框架中吹气针在框架腔中进行预吹使型坯向外膨胀贴合在左右模腔内壁,事后安装有嵌件的框架在气动或者液压机构的驱动下将内置嵌件粘接到型腔内壁,一段时间以后停止吹气,左右油箱半模打开,安装有嵌件的框架向下退出,左右油箱半模重新闭合,左右型坯粘接形成油箱,并对油箱内腔进行高压吹使油箱成型。
另外一种方法是采用一套六台挤出机、六只料斗、六台熔体计量泵、一台复合分配器及一台伺服平面模头,六台挤出机的出口分别安装有熔体计量泵,熔体计量泵泵出的熔料通过复合分配器融合在一起,挤出圆形的型坯,然后剖切成左、右平面型坯,左右油箱半模分别夹着左、右平面型坯靠拢,左、右平面型坯中间夹着安装有嵌件的框架,合模到预定位置以后,安装有嵌件的框架中吹气针在框架腔中进行预吹使型坯向外膨胀贴合在左右模腔内壁,事后安装有嵌件的框架在气动或者液压机构的驱动下将内置嵌件粘接到型腔内壁,一段时间以后停止吹气,左右油箱半模打开,安装有嵌件的框架向下退出,左右油箱半模重新闭合,左右型坯粘接形成油箱,并对油箱内腔进行高压吹使油箱成型。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述存在的不足,提供一种设备结构简单,在吹塑容器内安装崁件吹塑,防止产生抽芯孔,冷却效果好,生产效率高的二次吹塑成型方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种在多层吹塑塑料油箱内部放置崁件的吹塑成型方法,其特征在于,包含有如下步骤:
首先,在多层吹塑机上安装扩展杆,扩展杆为多杆形成立方体结构,并可活动自由调节大小,在挤出机挤出柔软的型坯以后,把型坯放入模具内,吹塑机的扩展杆合拢以后从型坯的下部开口上升到型坯内,从纵的方向和横的方向把圆形的柔性的型坯扩展成为长方形。扩展杆可以把型坯只扩展到模具内部,还可以把型坯扩展到模具外部。
在安装模具的模板二边(或者模具二个侧面)上,安装有四个可以用斜铁或者液压油缸调节长度的刚性导柱(调节长度满足安装有崁件的框架厚度的需要),可以保证型坯在模具第一次合模时型坯被模具压入合适的深度,在模具第二次合模时型坯有合适的厚度,保证第二次合模之后塑料油箱的合模缝满足要求。
然后制作带有崁件的框架,框架的外形与型坯的开口面的外形相同,框架内安装有气动或者液压机构,崁件放置在框架之内。
将带有崁件的框架从型坯的下开口伸入到型坯内部空间预定位置以后,扩展杆合拢成为一条直线,此时型坯包裹住框架,将模具合拢,从框架内部吹气使型坯向外膨胀贴合在左右模腔内壁;同时插入侧吹管,设置在模具的模板二边或者模具二个侧面上的刚性导柱调节好长度限制模具和框架的相对位置。
安装有崁件的框架在气动或者液压机构的驱动下将内置崁件粘接到型坯腔内壁,等固定成型以后停止吹气,左右半模打开,安装有崁件的框架向下从型坯开口处退出,同时也将扩展杆从型坯开口退出;可调节长度的刚性导柱退出。模具的上部和下部的真空吸附装置把型坯在型腔外部的部分吸附,防止在模具打开时飞边倒入模具内和防止模具内的型坯被拉出。
然后左右油箱半模重新闭合,左右两个半型坯粘接形成完整的油箱,并对油箱内腔进行高压吹使油箱成型。
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