[发明专利]一种安装在电机转轴上的反馈元件

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动汽车永磁电机的反馈元件，尤其涉及一种安装在电机转轴上的反馈元件。   

背景技术

电动汽车永磁电机反馈元件一般安装在机壳外部的电机尾端，这种安装方式其抗干扰性比较强，但是由于这种安装方式的反馈元件的磁场是径向磁场，导致了整个反馈元件的形状是圆筒状，轴向长度较长，不能满足电动汽车上的外形紧凑的需要。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种安装在电机转轴上的反馈元件。   

本发明的技术解决方案是这样实现的：一种安装在电机转轴上的反馈元件，包括电机转轴、霍尔转子和霍尔元件板，所述霍尔转子和霍尔元件板均设置成圆盘状结构；所述霍尔转子设置在电机转轴的顶部，并用第一螺钉固定住；所述霍尔元件板通过第二螺钉与设置在电机转轴外侧的电机后端盖相固定。

优选的，所述霍尔转子由霍尔转子旋转盘和霍尔转子磁钢组成，且所述霍尔转子磁钢均匀对称地设置在霍尔转子旋转盘上。

优选的，所述霍尔元件板包含电路板和霍尔元件，所述霍尔元件环形阵列在电路板上。    

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：  

本发明方案所述的安装在电机转轴上的反馈元件，由于所述霍尔转子和霍尔元件板均设置成圆盘状结构；所述霍尔转子设置在电机转轴的顶部，并用第一螺钉固定住；所述霍尔元件板通过第二螺钉与设置在电机转轴外侧的电机后端盖相固定。本发明所述的安装在电机转轴上的反馈元件其磁场为轴向磁场，整个反馈元件的形状为扁平圆盘状，大大缩短了电机的轴向长，既有高抗干扰性，又结构紧凑，很好地满足了电动汽车的需求。  

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为本发明所述安装在电机转轴上的反馈元件的结构示意图；

附图2为本发明所述安装在电机转轴上的反馈元件的霍尔转子的主视图；

附图3为附图2的A-A剖视图；

附图4为本发明所述安装在电机转轴上的反馈元件的霍尔元件板的主视图；

附图5为本发明所述安装在电机转轴上的反馈元件的电气线路图；

其中：1、电机转轴；2、霍尔转子；3、霍尔元件板；4、第一螺钉；5、第二螺钉；6、电机后端盖；7、霍尔转子旋转盘；8、霍尔转子磁钢；9、电路板；10、霍尔元件。   

具体实施方式

下面结合附图来说明本发明。

如附图1所述的本发明的一种安装在电机转轴上的反馈元件，包括电机转轴1、霍尔转子2和霍尔元件板3，所述霍尔转子2和霍尔元件板3均设置成圆盘状结构；所述霍尔转子2设置在电机转轴1的顶部，并用第一螺钉4固定住；所述霍尔元件板3通过第二螺钉5与设置在电机转轴1外侧的电机后端盖6相固定；所述霍尔转子2由霍尔转子旋转盘7和霍尔转子磁钢8组成，且所述霍尔转子磁钢8均匀对称地设置在霍尔转子旋转盘7上；所述霍尔元件板3包含电路板9和霍尔元件10，所述霍尔元件10环形阵列在电路板9上。

本发明所述的安装在电机转轴上的反馈元件在使用的过程中，霍尔转子2随着电机转轴1进行同频率转动发出磁场信号，而霍尔元件板3固定电机后端盖6上接受信号进行编码并传递出去。由于霍尔转子2和霍尔元件板3均为扁平圆盘状，故可以大大缩短电机的轴向长，既有高抗干扰性，又结构紧凑，很好地满足了电动汽车的需求。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。