[发明专利]稀疏采样下基于多重概率匹配的车辆行驶轨迹重构方法有效

专利信息
申请号: 201310070036.2 申请日: 2013-03-05
公开(公告)号: CN103162702A 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 李军;谢良惠;赵长相 申请(专利权)人: 中山大学
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 林丽明
地址: 510275 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 稀疏 采样 基于 多重 概率 匹配 车辆 行驶 轨迹 方法
【权利要求书】:

1.一种稀疏采样下基于多重概率匹配的车辆行驶轨迹重构方法,其特征在于,包含以下步骤:

S1.采集足量的采样点历史数据进行误差统计分析;

S2.基于历史数据统计稀疏采样点的误差分布,确定搜索区域;

S3.在指定区域内搜索候选匹配对象,确定匹配对象类型;

S4.计算候选匹配对象的匹配概率以及合理路径的路径选择概率;

S5.通过双层概率匹配算法,确定最可能的车辆行驶轨迹。

2.根据权利要求1所述的稀疏采样下基于多重概率匹配的车辆行驶轨迹重构方法,其特征在于,所述步骤S1中的统计历史采样点数据误差是以正态分布拟合采样点误差。

3.根据权利要求1所述的稀疏采样下基于多重概率匹配的车辆行驶轨迹重构方法,其特征在于,所述步骤S2中确定搜索区域是以采样点为中心,以置信区间半径为半径画圆进行搜索。

4.根据权利要求1所述的稀疏采样下基于多重概率匹配的车辆行驶轨迹重构方法,其特征在于,所述步骤S3中的候选匹配对象为:在步骤S2确定的搜索区域范围内的所有对象,根据候选对象特征分为三类:零匹配对象、单匹配对象及多匹配对象。

5.根据权利要求1所述的稀疏采样下基于多重概率匹配的车辆行驶轨迹重构方法,其特征在于,所述步骤S4中,以最短路算法连接各候选匹配对象,确定采样点间的合理路径,计算各候选匹配对象的匹配概率以及合理路径的路径选择概率。

6.根据权利要求1所述的稀疏采样下基于多重概率匹配的车辆行驶轨迹重构方法,其特征在于,所述步骤S5中,采用双层概率选择模型,综合采样点匹配概率及其合理路径的路径选择概率,选取最可能的轨迹作为最终重构结果。

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