[发明专利]停车协助装置

说明书

【技朮领域】

本发明涉及一种停车协助装置，尤其涉及一种基于GPS的停车协助装置。

【背景技朮】

随着我国国民经济的发展和人民生活水平的提高，汽车开始大量进入家庭，社会汽车保有量呈现快速增长的趋势，但是，由于停车场规划和建设的滞后，在一些经济发达、汽车拥有量较高的城市，停车位难的矛盾在我国也日益突出。开着车漫无目的的寻找停车泊位，这样的空驶导致浪费燃油资源，同时因停车泊位难找而导致的车辆乱停乱放，更降低了道路通行能力，亦引发了行车秩序混乱，加剧了城市交通拥堵，破坏了城市景观。综合上述原因，泊位难成为城市交通、市容管理中的突出问题。与此同时，由于停车资源供需信息的不对称，一些停车点由于位置、信息传递等方面的原因使得泊位经常得不到充分的利用。如何让停车点空余的泊位信息及时、方便、有效地传递给需要它的汽车驾驶员成为亟待解决的问题。

【发明内容】

一种停车协助装置，使得停车场空余的车位信息及时方便有效地传递给汽车驾驶员，本发明的停车协助装置包括：车位侦测模块，设于停车场内每一个泊车位上，用于侦测该泊车位有无使用，产生一车位信息；移动通信模块，配置于车内，与车内GPS系统电性连接，驾驶员通过该移动通信模块发送停车请求信息；数据处理模块，设于停车场管理处，用于接收该泊车位信息和该停车请求信息，并发送一停车反馈信息至所述移动通信模块。

特别地，车位信息包括该停车位有无被占用以及该停车位的用户使用满意度评价信息，停车请求信息为汽车当前所处的经纬度信息，数据处理模块储存各停车场的经纬度信息。

特别地，数据处理模块根据该汽车当前所处的经纬度信息和停车场的经纬度信息，计算出最近的一个或几个停车场。

特别地，数据处理模块将该最近的一个或几个停车场的车位信息整合成所述停车反馈信息发送至所述移动通信模块，驾驶员根据该停车反馈信息自主选择停车位。

相较于现有技术，本发明的停车协助装置，通过在汽车和停车场之间传送信息，使停车点空余的泊位信息及时传递给汽车驾驶员，避免了由于停车资源供需信息的不对称，或者一些停车点由于位置、信息传递等方面的原因使得泊位经常得不到充分的利用的弊端，方便了用户使用。

【附图说明】

图1本发明的停车协助装置的连接框图。

【具体实施方式】

本发明的停车协助装置，通过在汽车和停车场之间传送信息，使停车点空余的泊位信息及时传递给汽车驾驶员，请参阅图1，本实用信心的停车协助装置由车位侦测模块1、数据处理模块2以及移动通信模块3组成，其中，车位侦测模块1设于停车场内每一个停车位上，用于侦测该停车位有无使用，发送一车位信息11；移动通信模块3配置于汽车内，与汽车内GPS系统电性连接，驾驶员通过该移动通信模块3发送停车请求信息31；数据处理模块2，其设于停车场管理处，用于接收该车位信息11和该停车请求信息31，并发送一停车反馈信息21至所述移动通信模块3。

在本实施例中，所述车位侦测模块1可为一影像传感器，所述影像传感器将侦测到的车位信息11（如车位已经被占用或未被占用，以及用户对该车位使用满意度评价等）传送给数据处理模块2。

在本实施例中，所述停车请求信息31为汽车当前所处的经纬度信息，该汽车所处的经纬度信息由车载GPS收集确认，该停车请求信息31由汽车驾驶员发送至数据处理模块2。

在本实施例中，所述数据处理模块2储存各停车场的经纬度信息，结合所述停车请求信息31和停车场的经纬度信息，计算出最近的一个或几个停车场，将该些停车场的车位信息11整合成所述停车反馈信息21发送至该移动通信模块3。

简单来说，本发明的停车协助装置，数据处理模块2将驾驶员经由移动通信模块2发送的停车请求信息31和车位侦测模块1发送的车位信息11整合成一停车反馈信息21，将该停车反馈信息21发送至移动通信模块3，驾驶员根据该停车反馈信息21和用户使用满意度评价信息选择停车位，使得驾驶员得以利用这些车位信息，自主、方便、快速地找到停车位。

本发明的停车协助装置利用已经成熟的车用GPS、移动通信系统等先进技术，具有信息及时可信、应用方便灵活、服务方便灵活等特点，便于充分利用各种停车资源为汽车驾驶员提供车位信息，解决了车位难找的问题，减少了汽车驾驶员在寻找车位上耗费的时间，即在一定程度上缓解了交通堵塞的问题。上面结合附图对本发明的具体实施方式和实施例做了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明构思的前提下做出各种变化。