[发明专利]无线电通信方法以及为此的无线电信号台和车载单元无效
申请号: | 201310066428.1 | 申请日: | 2013-03-04 |
公开(公告)号: | CN103310493A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | R·波沃尼;R-T·圭娜 | 申请(专利权)人: | 卡波施交通公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 侯海燕 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线电通信 方法 以及 为此 无线电 信号台 车载 单元 | ||
1.一种用于无线电信号台(1)与路过所述无线电信号台(1)的车辆(8)的车载单元(7)之间的选择性无线电通信(6)的方法,包括:
在所述车载单元(7)中:确定(17)所述车载单元(7)的当前前进方向(hd)以及把其上的信息(20)传送(19)到所述无线电信号台(1);
在所述无线电信号台(1)中:检验(23)所述前进方向信息(20)中指明的所述前进方向(hd)是否在预定边界(w)之内,以及如果是,则进行(24)与所述车载单元(7)的无线电通信(6)。
2.根据权利要求1的方法,其特征在于,所述车载单元(7)周期性地发射其前进方向信息(2)。
3.根据权利要求1的方法,其特征在于,当所述车载单元在附近检测到的无线电信号台(1)时,所述车载单元(7)发送其前进方向信息(20)。
4.根据权利要求3的方法,其特征在于,所述无线电信号台(1)周期性地发射(13)通信请求(13’),以及通过在所述车载单元(7)中接收(14)通信请求(13’)发生所述无线电信号台(1)的上述检测。
5.根据权利要求1至4中任何一个的方法,其特征在于,所述预定边界(w)是地理方向的一个或多个角范围(wa、wb)。
6.根据权利要求1至5中任何一个的方法,其特征在于,在所述无线电信号台(1)中全向天线用于发射(13)所述通信请求(13’)以及进行(24)所述无线电通信(6)。
7.根据权利要求1至6中任何一个的方法,其特征在于,所述车载单元(7)附加地确定其当前位置(p)并且向所述无线电信号台(1)发送该当前位置(p),以及所述无线电信号台(1)附加地检验由此接收的所述位置(p)是否在预定边界(a)之内,并且仅仅在这种情况下才进行所述无线电通信(6)。
8.根据权利要求1至7中任何一个的方法,其特征在于,所述无线电信号台(1)确定所述车载单元(7)的所述当前位置(p)以及附加地检验由此确定的所述位置(p)是否在预定边界(a)之内,并且仅仅在这种情况下才进行所述无线电通信(6)。
9.根据权利要求1至8中任何一个的方法,其特征在于,所述车载单元(7)与所述前进方向信息(2)一起发送唯一无线电标识符(OBU-ID),所述标识符被用于在所述无线电通信(6)中寻址所述车载单元(7)。
10.根据权利要求1至9中任何一个的方法,其特征在于,所述车载单元(7)的运动方向(hd)和可选地所述位置(p)使用在所述车载单元(7)中布置的卫星导航接收机(12)确定。
11.根据权利要求1至10中任何一个的方法,其特征在于,所述通信请求(13’)和所述前进方向信息(20)作为根据WAVE标准的消息被传送。
12.根据权利要求1至11中任何一个的方法,其特征在于,所述无线电信号台(1)和所述车载单元(7)是道路收费系统的一部分,以及所述无线电通信(6)用于对所述车载单元(7)的道路使用收费。。
13.一种无线电信号台,包括用于与路过车辆的车载单元进行无线电通信的收发机,其特征在于,被配置为经由无线电从车载单元(7)接收指明其当前前进方向(hd)的信息(20)以及检验(23)所述前进方向(hd)是否在预定边界(w)之内,并且仅仅在这种情况下才进行与所述车载单元(7)的所述无线电通信(6)。
14.根据权利要求13的无线电信号台,其特征在于,所述预定边界(w)是地理方向的角范围(wa、wb)。
15.根据权利要求13或14的无线电信号台,其特征在于,包括全向天线,用于上述的无线电接收(21)和上述的无线电通信(6)。
16.根据权利要求13至15中任何一个的无线电信号台,其特征在于,被配置为确定所述车载单元(7)的所述当前位置(p)以及附加地检验由此确定的所述位置(p)是否在预定边界(a)之内,并且仅仅在这种情况下才进行所述无线电通信(6)。
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