[发明专利]平行流换热器

说明书

技术领域

本发明涉及一种平行流换热器，属于汽车空调换热器领域。

背景技术

近几十年来，汽车空调得到了迅速发展，占空调机械的第二位。换热器作为汽车空调的四个主要组成部分之一，也需要根据市场方面的要求进行改进优化设计。因为平行流换热器具有制冷效率高、体积小、重量轻等特点，能够很好的满足市场的要求，近年来已被逐渐应用于汽车空调系统中。

平行流换热器是将管带式换热器的制冷剂单路进出或双路并、串联进出的形式改变为双层多流程进出的形式。它主要由微通道扁管、散热翅片和集流管组成。在微通道扁管的两端设置所述集流管，用于分配和汇集制冷剂。在相邻的微通道扁管之间设有波纹状的或带有百叶窗形的散热翅片，用以强化换热器与空气侧的换热效率。在集流管的内部设有隔板，可以将所有的微通道扁管分成若干个流程，合理分配每个流程的扁管数，以得到最佳的平行流换热器换热效率。

由于平行流换热器的双层多流程进出结构，两端的集流管都有两个可以相互流通的流道，其中每个流道都对应着一层的扁管。为了提高平行流换热器的换热效率，可以在集流器的两个流道中间插入了带有冲孔的中间隔板。

平行流换热器的集流管是由多个部件组成，需要多道加工工序，如冲孔、弯边和焊接等。相对于扁管和散热翅片而言，在平行流换热器的制造和使用过程当中，集流管就更加容易出现问题，如泄漏、虚焊和变形等，所以为了保证平行流换热器的可焊接性和可用性，合理、可行的集流管结构设计成为了目前研发的重点之一。

现有的平行流换热器的集流管包括很多种形状，例如圆管形、D形等。其中，D形等非圆管形集流管的耐压能力有限，无法承受很高的工作压力，在做冷凝器时，该集流管可能在运行过程中产生形变，影响其换热能力。另外，如何确保圆管形集流管在焊接过程中的定位，以确保焊接可靠性，也是业界普遍存在的技术难题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种第一垫板能够较好的对集流管进行定位的平行流换热器。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种平行流换热器，其包括位于两端的集流管及连通对应集流管的扁管，所述集流管包括相互靠近的第一集流管与第二集流管、以及相互靠近的第三集流管与第四集流管，所述第一集流管与第二集流管位于扁管的一端，所述第三集流管与第四集流管位于扁管的另一端，所述第一集流管与第二集流管通过设置在它们之间的、具有腰部的第一垫板相互固定在一起，所述第一垫板的两端厚、中间薄，并且所述第一垫板的两侧设有形成所述腰部的第一凹面及第二凹面，所述第一集流管及第二集流管分别设有对应贴合于所述第一凹面及第二凹面的第一配合面及第二配合面。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一集流管与第二集流管均为圆管形，所述第一凹面及第二凹面均为弧形凹面，所述第一配合面及第二配合面均为弧形凸面。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一集流管设有若干第一流通孔，所述第二集流管设有若干第二流通孔，所述第一垫板设有连通第一流通孔与第二流通孔的穿孔。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一垫板连续覆盖住所有的第一流通孔及所有的第二流通孔。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述平行流换热器还设有位于所述第一集流管与第二集流管之间的第二垫板，所述第二垫板同样用以固定所述第一集流管与第二集流管，所述第二垫板与第一垫板的形状相同，所述第一垫板与第二垫板间隔设置。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第三集流管与第四集流管通过设置在它们之间的、具有腰部的第三垫板相互固定在一起，所述第三垫板的两端厚、中间薄，并且所述第三垫板的两侧设有形成所述腰部的第三凹面及第四凹面，所述第三集流管及第四集流管分别设有对应贴合于所述第三凹面及第四凹面的第三配合面及第四配合面。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述平行流换热器还设有位于所述第三集流管与第四集流管之间的第四垫板，所述第四垫板同样用以固定所述第三集流管与第四集流管，所述第四垫板与第三垫板的形状相同，所述第三垫板与第四垫板间隔设置。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第三集流管与第四集流管均为圆管形，所述第三凹面及第四凹面均为弧形凹面，所述第三配合面及第四配合面均为弧形凸面。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一集流管、第二集流管、第三集流管及第四集流管均设有与所述扁管连通的若干冲孔。