[发明专利]用于获取车辆中的转动部件上的旋转角的传感器组件

权利要求书

1.一种用于获取在车辆中的转动部件上的旋转角的传感器组件，所述转动部件在其外周上与测量值传送器(20)联接，该测量值传送器与至少一个传感器(26、26a、26b)相结合产生一个表征转动部件(10)的旋转角的信号，其特征在于，所述测量值传送器(20)为运动转换器，该运动转换器将所述转动部件(10)的转动(12)转换为所述测量值传送器(20)的平动(22)，其中所述至少一个传感器(26、26a、26b)获取所述测量值传送器(20)所经过的行程，该行程表征所述转动部件(10)的旋转角。

2.按照权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述测量值传送器(20)将所述转动部件(10)的转动(12)转换为所述测量值传送器(20)相对于所述转动部件(10)的轴向平动(22a)。

3.按照权利要求1或2所述的传感器组件，其特征在于，所述测量值传送器(20)为小齿轮(20a)，所述小齿轮通过内螺纹以能沿纵向运动的方式在具有相应外螺纹(21a)的螺栓(21)上被引导并且被定位成，使得所述转动部件(10)的第一齿圈(14)与小齿轮(20a)的第二齿圈(20.1)啮合。

4.按照权利要求3所述的传感器组件，其特征在于，所获取的所述转动部件(10)的旋转角的分辨率通过转动部件(10)与测量值传送器(20)的传动比和/或通过内螺纹和/或螺栓(21)的外螺纹(21a)的螺距预先规定。

5.按照权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述测量值传送器(20)将所述转动部件(10)的转动(12)转换为所述测量值传送器(20)相对于所述转动部件(10)的切向平动(22b)。

6.按照权利要求1或5所述的传感器组件，其特征在于，所述测量值传送器(20)为以能沿纵向运动且能转动运动的方式被引导的螺杆(20b)，所述螺杆被定位成，使得所述转动部件(10)的第一齿圈(14)与螺杆(20b)的螺纹(21b)啮合。

7.按照权利要求6所述的传感器组件，其特征在于，所获取的所述转动部件(10)的旋转角的分辨率通过转动部件(10)的第一齿圈(14)的齿数和/或螺杆(20b)的螺纹(21b)的螺距预先规定。

8.按照权利要求1或5所述的传感器组件，其特征在于，所述测量值传送器(20)为以能纵向移动的方式被引导的齿条(20c)，该齿条被定位成，使得所述转动部件(10)的第一齿圈(14)与齿条(20c)的齿部区域(21c)啮合。

9.按照权利要求8所述的传感器组件，其特征在于，所获取的所述转动部件(10)的旋转角的分辨率通过转动部件(10)的第一齿圈(14)的齿数和/或通过齿条(20c)的齿部区域(21c)的齿距预先规定。

10.按照权利要求1至9中任意一项所述的传感器组件，其特征在于，所述至少一个传感器(26、26a、26b)为距离传感器，所述距离传感器获取所述测量值传送器(20)相对于参考点的距离(24、24a、24b)，其中至少一个传感器(26、26a、26b)设置在所述测量值传送器(20)和/或参考点上。

11.按照权利要求10所述的传感器组件，其特征在于，设有至少两个传感器(26.1、26.2)用于获取在所述测量值传送器(20)的表面与相应的参考点之间的距离(24、24a、24b)，其中评价和控制单元(30、30a)通过对由所述至少两个传感器(26.1、26.2)提供的传感器信号进行评价，获取所述测量值传送器(20)的倾斜。

12.按照权利要求11所述的传感器组件，其特征在于，所述至少一个传感器(26、26a、26b)为涡流传感器(26.1、26.2)和/或电容传感器和/或超声波传感器和/或光学传感器。

13.按照权利要求10至12中任意一项所述的传感器组件，其特征在于，至少两个传感器(26a、26b)与评价和控制单元(30a)构成一个差动距离传感装置，其中至少一个第一传感器(26a)获取所述测量值传送器(20)的第一表面相对于第一参考点的第一距离(24a)，以及至少一个第二传感器(26b)获取测量值传送器(20)的第二表面相对于第二参考点的第二距离(24b)。

14.按照权利要求1至13中任意一项所述的传感器组件，其特征在于，所述转动部件(10)为了获取车辆中的转向角以不能相对旋转的方式与方向盘或者转向柱联接。