[发明专利]用于天窗装置的电连接结构无效
申请号: | 201310061840.4 | 申请日: | 2013-02-19 |
公开(公告)号: | CN103253114A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 岩谷努 | 申请(专利权)人: | 八千代工业株式会社 |
主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02;B60J3/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;朱利晓 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 天窗 装置 连接 结构 | ||
1.一种用于天窗装置(3)的电连接结构,所述天窗装置(3)包括天窗板(4),所述天窗板(4)具有安装到其的第一电装置(26),所述天窗板能够沿着引导轨(7b)在车辆主体的前后方向上滑动以选择性地打开和关闭车辆主体的车顶(1)中形成的开口(2a),所述电连接结构包括:
一对车辆主体侧导线(54),其均具有连接到安装于车辆主体的第二电装置(37,38,39)的一端;
一对板侧导线(56),其均具有连接到所述第一电装置的一端;
一对车辆主体侧电极(52b),其设置到车辆主体的一部分并分别连接到所述车辆主体侧导线的另一端;以及
一对板侧电极(58),其设置到所述天窗板的一部分并分别连接到所述板侧导线的另一端,
其中,所述车辆主体侧电极和板侧电极布置成使得在所述天窗板处于天窗板关闭开口的关闭位置时,所述板侧电极分别接触所述车辆主体侧电极。
2.如权利要求1所述的电连接结构,其中,所述天窗装置能够使天窗板向上倾斜,所述板侧电极设置在所述天窗板的前部中,使得在所述天窗板处于从关闭位置到向上倾斜位置的位置范围中时,所述板侧电极保持分别与所述车辆主体侧电极接触。
3.如权利要求1或2所述的电连接结构,还包括:
天窗框架(5),其包括沿着所述开口的任一侧边缘在前后方向上延伸以用作所述引导轨的一对侧框架(7)和将所述侧框架的前端彼此连接的前框架(8);以及安装到所述天窗框架并包括沿着所述开口的前边缘延伸的叶片(51)的偏导器装置(50),所述偏导器装置能够分别响应于所述天窗板的向前和向后运动使叶片在车顶内侧的缩回位置和车顶外侧的部署位置之间运动,
其中,所述车辆主体侧电极设置到所述偏导器装置的一部分。
4.如权利要求3所述的电连接结构,其中,所述偏导器装置还包括:
一对保持件(52),其沿着所述开口的任一侧边缘在前后方向上延伸,具有间隔地在叶片后方的转动轴线(52a)并保持叶片能够围绕所述转动轴线转动;以及
推动机构(53),其能够向上推动所述保持件,
其中,所述车辆主体侧电极分别设置到所述保持件的上表面(52b)。
5.如权利要求4所述的电连接结构,还包括设置到所述天窗板的分别与所述保持件横向重合的前部的一对向下突起(57),其中所述板侧电极分别设置在所述向下突起的下端(58)处。
6.如权利要求1-5任一项所述的电连接结构,其中,所述第一电装置包括具有根据对其施加的电压可变的光传递和光散射特征的至少一个的光控制膜(26);所述第二电装置包括用于产生待供应到所述光控制膜的电压的电力供应系统(37,38,39)。
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