[发明专利]一种电动自行车刹车断电开关

说明书

技术领域

本发明属于电动自行车技术领域，具体涉及到电动自行车的一种刹车断电开关。 

背景技术

电动车在现实生活中已经很普及，现有的电动车的刹车断电开关结构为一体式结构，刹车断电开关与电线是通过焊接连在一起的。电动车在生产组装过程中，要通过手工先将电线焊接在刹车断电开关上，然后再装配到车身骨架上，这个装配过程异常繁琐，导致组装效率非常低下。同样也不利于后期的维修。本发明改进了现有的这种刹车断电开关的连接结构，将一体式的电路焊接结构转变成分体活动式的插拔结构，这大大简化了电动车刹车断电开关的组装工作。提高了生产效率。 

发明内容

本发明改进了现有电动车刹车断电开关的结构，提供了一种新型的分体活动式的插拔结构的刹车断电开关，它跟原有的相比，结构简单，易于组装，连接稳定，方便维修。 

本发明的技术方案是：本发明公开了一种分体活动式的刹车断电开关，包括（3），（4），（5），刹车断电开关的A端与电线的B端设计成互相耦合的公母端接口，外部又增加了螺牙连接套，在电动自行车的刹车断电开关组装过程中，这两个公母端接口可以轻易地插合在一起构成通路。由于是相互配合的耦合式连接，两端接口紧密接触，稳定牢固，轻易不会脱落，大大增加了电动车运动过程中电路稳定性，即使万一电路出现故障，只要检查端口之间的连接状况，很容易找出故障原因，更换维修配件也非常容易简单。 

附图说明

图1是本发明原有结构示意图 

图2是本发明改进后现有结构示意图

 具体实施方式

所述电动自行车的刹车断电开关，原有的连接结构：是一体式的连接方式，如图一，电线（1），（2），（3），（4），（5）为分体活动式插拔电路结构：现如图二所视，（3），（4）焊接在一起，装配时可以把（3），（4），（5）与已固定好的刹车断电开关连接到控制盒，所述电动自行车的刹车断电开关电线A端与电线B端设计成互相耦合的公母端接口，在电动自行车刹车断电开关组装过程中，这两个公母端接口可以轻易地插合在一起构成通路。由于是相互配合的耦合式连接，两端接口紧密接触，稳定牢固，轻易不会脱落，大大增加了电动车运动过程中电路稳定性，即使万一电路出现故障，只要检查端口之间的连接状况，很容易找出故障原因，更换维修配件也非常容易简单。通过插合连接可以使简化装配。在使用过程在无论哪一部份出了问题坏掉了，可以拆下直接换上新的零件就可继续使用，可以省时少力便于维修方便快捷。

 以上已将本发明做一详细说明，以上所述，仅为本发明之较佳实施例而已，当不能限定本发明实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与呈饰，皆应仍属本发明涵盖范围内。