[发明专利]自动洗车系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆清洗技术领域，尤其涉及一种自动洗车系统。 

背景技术

目前洗车系统多种多样，但是大多数现有的的洗车系统中，清洗机构形状较为简单，使用时仅能对车辆的一侧进行清洗。为了清洗车辆的整个外表面，清洗过程中就需要多次移动清洗机构，将其摆放到不同的位置以分别清洗车辆的不同部位，操作较为繁琐。 

为了解决上述问题，现在出现了一种多方位的洗车机构，其洗车架为U型结构，包括顶梁和两个连接于顶梁同一侧的侧梁。该顶梁和侧梁上都设有清洗喷头。当这种洗车架套设在待洗车辆外部时，该洗车机构可同时清洗待洗车辆的顶面和两侧面，大大提高了洗车效率。 

但是，上述的具有U型结构洗车架的洗车机构一般结构比较复杂，通常设置有两套传动机构以在清洗过程中实现灵活的运动。这两套传动机构分别与洗车机构的两个侧梁相连，每套传动机构都包括旋转机构和直线运动机构，旋转机构用于驱动洗车架作旋转运动，直线运动机构用于驱动旋转机构作直线运动。在实际使用中，往往不易实现同时对两套传动机构的协调控制，且同时使用两套传动机构导致成本较高，且材料和备件的成本也较高。 

发明内容

针对现有技术中带有U型洗车架的洗车机构结构复杂和成本较高的缺陷提出一种可以简化传动机构的洗车机构。 

为了解决上述技术问题，本发明提出了一种自动洗车系统，所述自动洗车系统包括洗车机构和控制中心； 

所述洗车机构包括洗车架、直线运动机构以及旋转机构； 

所述洗车架为一开口向下的U型构件，包括顶梁及分别连接在该顶梁两端且向下延伸的第一侧梁和第二侧梁，所述洗车架的内侧设置有喷头； 

所述第一侧梁或所述第二侧梁的外侧固定安装有第一旋转轴，所述旋转机构用于驱动所述第一旋转轴作旋转运动；所述直线运动机构用于驱动所述旋转机构作一直线运动； 

所述控制中心用于控制所述洗车架的旋转运动，使所述顶梁与待洗车辆的顶面、前面或后面之间的距离调节到预定的顶部清洗距离。 

在本发明所述的自动洗车系统中，所述第一侧梁的内侧安装有伸出面板，所述喷头设置于所述伸出面板上；所述控制中心还用于控制所述伸出面板的伸缩运动，使所述伸出面板到所述待洗车辆的侧面的距离调节到预定的侧面清洗距离。 

在本发明所述的自动洗车系统中，所述伸出面板与所述第一测梁通过剪刀架相连，所述剪刀架的两端分别可滑动地安装于所述第一侧梁和所述伸出面板。 

在本发明所述的自动洗车系统中，所述顶梁的内侧安装有顶板，所述喷头还设置于所述顶板上。 

在本发明所述的自动洗车系统中，所述洗车架下方设置有引导线，所述引导线平行于所述直线运动机构驱动所述旋转机构作出的直线运动的方向。 

在本发明所述的自动洗车系统中，所述自动洗车系统还包括支付终端，所述支付终端与所述控制中心通过无线或有线的方式建立通信连接。 

在本发明所述的自动洗车系统中，所述直线运动机构包括导轨和可沿该导轨滑动的滑块，所述旋转机构安装于所述滑块上。 

实施本发明自动洗车系统，其有益效果在于，本发明自动洗车系统的洗车架仅需要在单侧安装传动机构，结构简单，最大限度减少了安装空间，简化了安装步骤，同时减少了设计成本；又因仅在洗车架单侧安装有传动机构，故使用时易于控制，出现故障时也易于维修。 

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中： 

图1为本发明较佳实施例的自动洗车系统的结构示意图； 

图2为本发明自动洗车系统较佳实施例中顶板的安装示意图； 

图3为本发明自动洗车系统另一实施例中顶板的安装示意图； 

图4为本发明自动洗车系统的洗车机构第一状态示意图； 

图5为本发明自动洗车系统的洗车机构第二状态示意图； 

图6为本发明自动洗车系统的洗车机构第三状态示意图； 

图7为本发明自动洗车系统的洗车机构第四状态示意图； 

图8为本发明自动洗车系统的洗车机构第五状态示意图。 

具体实施方式

下面结合附图，对本发明所述的自动洗车系统作进一步的详细描述。