[发明专利]具有电压和负载放电测试功能的蓄电池智能监测和维护装置无效
申请号: | 201310061005.0 | 申请日: | 2013-02-27 |
公开(公告)号: | CN103777145A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 王晓秋 | 申请(专利权)人: | 王晓秋 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100012 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 电压 负载 放电 测试 功能 蓄电池 智能 监测 维护 装置 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种具有电压和负载放电测试功能的蓄电池监测和维护装置,尤其能在蓄电池离线或在线状态下对蓄电池进行电压和负载放电终了电压、放电电流进行测试。
背景技术
目前公知的各种离线(蓄电池与充电器断开)或在线(蓄电池与充电器闭合)的蓄电池监测和维护装置绝大部分是从测量蓄电池的电压和内阻来判别蓄电池的状态,但是当蓄电池在浮充状态下以及由于蓄电池内阻的非线性特性,只根据测量蓄电池的实时电压和内阻的结果,有时不能准确地判断蓄电池的状态,而且测量蓄电池内阻比测量电压技术要求高,因此有内阻测量功能的蓄电池监测装置,其成本较高;而目前已有的通过负载放电测试蓄电池放电终了电压来判断蓄电池状态的装置,其内部控制电路的工作电源是由蓄电池自身供电的,当装有这种装置的智能蓄电池安装在有先进电池管理(ABM)功能的电源系统,如有些不间断电源系统(UPS)中时,蓄电池大部分时间工作在长时间小电流放电的状态,这会影响到蓄电池的寿命;另外,目前已有的智能蓄电池中的放电电路中没有过温保护装置,当放电电路中的电子开关器件失控时,将会给蓄电池供电系统带来灾难性的后果。
发明内容
本发明涉及一种具有电压和负载放电测试功能的蓄电池智能监测和维护装置,其特征是控制电路的工作电源电路由蓄电池自身供电的电源电路和来自外部的具有优先供电功能的电源电路组成;当没有外部电源时,该装置控制电路的工作电源由蓄电池自身提供,当有外部电源时,该装置控制电路的工作电源由来自外部的电源提供;这种装置的放电电路中串有过温保护器件,当放电电路中的开关器件失控而导致放电负载超过过温保护器件容忍的温度值时,过温保护器件将切断放电电路。这种装置可以独立地安装在所有蓄电池上,并使其成为智能蓄电池;这种智能蓄电池在装置本身带定时器的处理器控制程序的控制下,可以对蓄电池在离线或在在线状态下进行电压和负载放电测试,当测量的电压和负载放电测试的终了电压与处理器程序中预先设定的值比较发现异常时,声、光报警指示电路将告警。这种装置上设有两个完全相同的由外部供电的且与该装置主电路隔离的RS485数据通讯接口,且任何一个装置中的一个接口可以连接另一个装置的任一个接口。如果在放电回路中增加测量放电电流的取样电阻或电流传感器,则可以测量蓄电池的负载放电电流。
本发明所采用的技术方案
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