[发明专利]一种避免汽轮发电机组温度测点误判的方法无效
| 申请号： | 201310060736.3 | 申请日： | 2013-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN103195504A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王志强;常新颖;姜新河 | 申请（专利权）人： | 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司 |
| 主分类号： | F01D21/20 | 分类号： | F01D21/20;F01D21/12 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) 65107 | 代理人： | 欧咏 |
| 地址： | 830022 新疆维吾*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 避免 汽轮 发电 机组 温度 误判 方法 | ||
技术领域
本发明涉及CDQ汽轮发电机组（12MW）本体的温度保护，通过对发电机组关键温度测点误信号判断程序的优化，解决了由于温度测点自身元件和线路故障引起的停机问题。
背景技术
通常汽轮机本体的关键温度检测点的程序联锁采用的是单点模式，例如推力瓦温度有10个测点，控制程序判断其中有一个温度测点达到跳机值，即发出联锁停机指令；控制程序仅能对温度检测点的反馈信号进行判断，无法对一些温度故障信号进行筛选，这样易造成大型机组由于接收到温度测点的误信号而联锁停机。
本发明针对CDQ汽轮发电机组（12MW）本体的温度保护，汽轮机本体的关键温度测点有：轴承径向瓦温度（4支）、轴承径向回油温度（4支）、推力瓦温度（10支）、推力瓦回油温度（2支），以上温度测点均为汽轮机跳机联锁点，原设备功能要求以上温度有一个达到跳机值均联锁停汽轮机；通过对发电机组关键温度测点误信号判断程序的优化，解决了由于温度测点自身元件和线路故障引起的停机问题。
本发明的创新在于提高汽轮机组控制系统温度检测和判断的精确性，从根本上解决了温度测点误信号造成的联锁停机问题。
发明内容
本发明的目的在于：通过对温度测点控制程序的改进，在程序中增加温度测点故障判断控制程序，解决了由于温度测点故障引起的事故停机问题，确保大型机组的安全、稳定运行。
本发明的目的是这样实现的：一种避免汽轮发电机组温度测点误判的方法，在温度测点控制程序中增加对温度变化的速率判断程序，即使用DIFF微分模块，将KD、TD设定值都为1，当温度测点在50ms内变化值超过20时，判其为信号故障并自动切除对该测点的保护，避免误判；
其中DIFF微分模块运算公式及对应的传递函数：
公式：
式中：PV模块的输入值：0.0specifiable；KD微分比例系数：1.0specifiable；TD微分时间常数：1.0specifiable；OP模块的输出：0.0specifiable；微分时间常数应为非负数，若设置为负数，则模块运算视为0对待；
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