[发明专利]卫星定位系统终端备用电池管理方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及卫星定位系统终端领域，尤其涉及卫星定位系统终端备用电池管理方法及系统。

背景技术

当前公路建设、道路运输等各项交通事业正在跨越式地向前发展，客运、物流运输业的发展势头日益蓬勃，市场潜力不可限量。各地运营投入的车辆规模也成比例增长。然而，如何更好的管理和监控运营车辆，防止运营车辆被盗事件的发生，尽可能的保障人车安全成为各车辆运营公司不得不考虑的问题。

在这种前提下，整合移动通信、卫星定位系统、地理信息系统的车载卫星定位系统应用技术被运用到运营车辆管理中，通过设立卫星定位系统监控网络平台，对车辆加装卫星定位系统终端，从而有效地提升车辆管理效率、增强对运营成本的控制、改善人车安全，最终达到增长企业利润，提高企业综合竞争力的目的。

目前，为了达到更安全更方便的目的，车载卫星定位系统终端的内部一般都设置有备用电池，在卫星定位系统终端主电源停止供电或者被人为破坏的情况下，卫星定位系统终端能在备用电池的支撑下，进行主电源断电报警，并能继续持续工作一段时间，以方便监控中心在卫星定位系统终端主电源停止供电后的一段时间内仍然能对车辆进行跟踪和控制。在这种情况下，对备用电池的使用性能指标有较高要求，如果使用不当，可能导致备用电池处于过充或过放状态，此时电池性能和寿命会受到影响，从而影响卫星定位系统终端的功能。

发明内容

针对卫星定位系统终端备用电池处于过充或过放状态时该备用电池性能和寿命下降，以及卫星定位系统终端主电被破坏的情况，本发明提供了一种卫星定位系统终端备用电池管理方法，包括以下步骤：

S1）当卫星定位系统终端主电源接入卫星定位系统终端供电电路给卫星定位系统终端供电时，每隔一预设的第一检测时间段，检测备用电池的电压，若当前备用电池的电压低于一预设的第一电压阈值时，则对该备用电池充电；若当前备用电池的电压达到所述第一电压阈值时，则停止对该备用电池充电；

S2）当卫星定位系统终端主电源没有接入所述卫星定位系统终端供电电路时，则将该备用电池接入所述卫星定位系统终端供电电路，且每隔一预设的第二检测时间段，检测该备用电池的电压，若当前该备用电池的电压达到一预设的第二电压阈值时，则通过该备用电池给卫星定位系统终端供电；若当前该备用电池电压低于所述第二电压阈值时，则停止该备用电池对卫星定位系统终端的供电。

本发明上述的备用电池管理方法中，所述备用电池管理方法还包括设置用于接收提示该备用电池正在给所述卫星定位系统终端供电或该备用电池缺电的警报的示警通讯地址。

本发明上述的备用电池管理方法中，所述步骤S2还包括：

S21）当所述卫星定位系统终端主电源没有接入所述卫星定位系统终端供电电路时，则将所述备用电池接入所述卫星定位系统终端供电电路，每隔一预设的第二检测时间段，检测该备用电池的电压，若当前该备用电池的电压低于一预设的第三电压阈值时，则向所述设置的示警通讯地址发出示警信号；

S22）当从发出所述示警信号时起一预设的第一示警时间段内，接收到对所述示警信号的回复信号时，则从接收到对所述示警信号的回复信号开始，定位卫星定位系统终端当前所处位置，每隔一预设的第二示警时间段，将卫星定位系统终端当前所处位置、当前时间发送到一预定的防盗中心；当当前该备用电池电压低于所述第二电压阈值，该备用电池停止给所述卫星定位系统终端供电时，则分别向所述设置的示警通讯地址和防盗中心发送对应该备用电池的缺电信号。

本发明上述的备用电池管理方法中，所述步骤S22还包括：从发出所述示警信号时起一预设的第一示警时间段内，没有接收到对所述示警信号的回复信号时，则停止该备用电池对卫星定位系统终端供电。

本发明还提供了一种卫星定位系统终端备用电池管理方法，该方法包括以下步骤：

S1′)在一卫星定位系统终端中设置主电源、第一备用电池及第二备用电池；设置用于提示第一备用电池停止给卫星定位系统终端供电的警报的示警通讯地址；

S2′)当卫星定位系统终端主电源接入卫星定位系统终端供电电路给卫星定位系统终端供电时，则每隔一预设的第一检测时间段，检测第一备用电池和第二备用电池的电压，若第一备用电池和第二备用电池中任一个的电压低于一预设的第一电压阈值时，则对该电压低于所述第一电压阈值的备用电池充电；若第一备用电池和第二备用电池中任一单个的电压达到所述第一电压阈值时，则停止对该电压达到所述第一电压阈值的备用电池充电；