[发明专利]一种汽车启动开关装置及汽车无钥匙启动系统

说明书

技术领域

本发明一方面涉及一种汽车启动开关装置，尤其涉及一种汽车无钥匙启动系统的汽车启动开关装置。

本发明另一方面涉及一种汽车无钥匙启动系统。

背景技术

随着科技的不断发展，越来越多的汽车开始采用无钥匙启动系统。该系统一般包含携带装置，车辆管理单元控制系统，开关装置及发动机启动装置。

当携带装置电池电量正常时，是由携带装置直接与车辆管理单元控制系统进行通信，以对携带装置进行认证，从而通过操作开关装置来实现发动机的启动或停止。

当携带装置电池电量不足时，则需要将携带装置放置在靠近开关装置的位置，利用低频信号进行通信来实现认证。而车辆管理单元控制系统中用于低频信号通信的天线一般围绕开关装置的按钮而设，进一步可以设置在开关装置的装饰部件与按钮之间的空隙。

在现有技术中，为了满足这样的设置，通常会将开关装置设计成占用较多的空间，结构相对宽松，并且这样的环状天线需要经过额外的设计，增加了制造成本。

由此，亟待一种能够克服上述缺陷的开关装置。

发明内容

为了克服上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种占用空间较小，结构紧凑且制造成本低的汽车启动开关装置及汽车无钥匙启动系统。

为了实现上述目的，本发明的第一方面提供一种汽车启动开关装置，包括：固定安装在车辆上的开关支架，以及安装在所述开关支架上且相对于所述开关支架可活动的操作按键，其中，所述汽车启动开关装置还包括设置在所述开关支架内的条形天线。

优选地，在本发明中，所述条形天线固定在所述开关支架的内壁上，且所述条形天线的轴线与所述开关支架的轴线平行。进一步，所述条形天线被设置成均匀分布在所述开关支架的内壁上。

优选地，在本发明中，所述条形天线固定在所述开关支架上，且所述条形天线的轴线与所述开关支架的轴线垂直。进一步，所述条形天线的数量为二，且相互垂直。

优选地，在本发明中，所述条形天线为PCB天线或贴片天线。

优选地，在本发明中，所述条形天线由长方体形铁氧体芯子与缠绕于其外表面的绕组构成。

优选地，在本发明中，还包括：围绕所述操作按键而设的装饰部件。

本发明的第二方面提供一种汽车无钥匙启动系统，包括：携带装置，具有脉冲信号转发器；车辆管理单元控制系统，包括相互通信的车辆管理控制单元以及脉冲转发信号接收发送电路；以及发动机启动装置，与所述车辆管理控制单元相通信；其中，所述汽车无钥匙启动系统还包括如前所述的汽车启动开关装置，所述汽车启动开关装置与所述车辆管理控制单元相通信，并且所述脉冲转发信号接收发送电路通过所述条形天线与所述脉冲信号转发器相互通信。

优选地，在本发明中，所述携带装置还包括携带装置微控制器及携带装置信号收发电路；所述车辆管理单元控制系统还包括车辆信号收发电路；所述携带装置微控制器与所述车辆管理单元之间通过所述携带装置信号收发电路及所述车辆信号收发电路相互通信。

基于上述设置，本发明所提供的汽车启动开关装置采用条形天线取代将现有技术中的环形天线，同时条形天线可以采用经过参数调整的现有PCB天线或者贴片天线，减少了开关装置的制造成本。另外，将天线的安装位置设置在开关支架内。这样减小了开关装置的占用空间。

附图说明

图1a为本发明第一优选实施例提供的汽车启动开关装置的侧面剖视图；

图1b为本发明第一优选实施例提供的汽车启动开关装置的正视图；

图2a为本发明第二优选实施例提供的汽车启动开关装置的侧面剖视图；

图2b为本发明第二优选实施例提供的汽车启动开关装置的正视图；

图3a为本发明第三优选实施例提供的汽车启动开关装置的侧面剖视图；

图3b为本发明第三优选实施例提供的汽车启动开关装置的正视图；

图4a为本发明第四优选实施例提供的汽车启动开关装置的侧面剖视图；

图4b为本发明第四优选实施例提供的汽车启动开关装置的正视图；

图5为本发明各优选实施例中条形天线的结构示意图；

图6为本发明另一优选实施例提供的汽车无钥匙启动系统的系统框图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例及附图对本发明做进一步的阐述。