[发明专利]一种北斗卫星导航定位的车辆限速系统及其方法无效
申请号: | 201310058429.1 | 申请日: | 2013-02-25 |
公开(公告)号: | CN104002810A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 郑景鸿 | 申请(专利权)人: | 东莞康特尔电子有限公司 |
主分类号: | B60W30/14 | 分类号: | B60W30/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市高埗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 北斗 卫星 导航 定位 车辆 限速 系统 及其 方法 | ||
1.一种北斗卫星导航定位的车辆限速系统,其特征在于:包括有北斗卫星导航定位模块、路况限速信息分析及传输模块、车辆性能参数分析及传输模块、车辆限速数据处理模块、最高车速控制调节模块以及车辆电子控制模块,所述车辆限速数据处理模块包括有路线规划单元、最高车速规划单元以及车辆性能参数核算单元,该北斗卫星导航定位模块的输出端与路线规划单元的输入端连接,所述路线规划单元的输出端与路况限速信息分析及传输模块的输入端连接,所述路况限速信息分析及传输模块的输出端与最高车速规划单元的输入端连接,所述车辆性能参数分析及传输模块的输出端与车辆性能参数核算单元的输入端连接,所述车辆限速数据处理模块的输出端与最高车速控制调节模块的输入端连接,所述最高车速控制调节模块的输出端与车辆电子控制系统的输入端连接。
2.根据权利要求1所述一种北斗卫星导航定位的车辆限速系统,其特征在于:所述车辆电子控制模块设置有一用于限制车辆最高车速的自动限速器。
3.根据权利要求1所述一种北斗卫星导航定位的车辆限速系统,其特征在于:所述路况限速信息分析及传输模块连接有一道路各路段最高车速数据库服务器,该路况限速信息分析及传输模块通过道路各路段最高车速数据库服务器获取由路线规划单元所规划的路线中各路段最高车速数据并进行分析后传输至最高车速规划单元中。
4.一种北斗卫星导航定位的车辆限速方法,其特征在于:首先,路线规划单元通过北斗卫星导航定位模块进行行车路线导航规划,路况限速信息分析及传输模块对路线规划单元所规划的行车路线进行分析并获取该行车路线上各路段所限制的最高车速信息,同时将各路段的限速信息发送至最高车速规划单元中进行各路段最高车速的规划;其次,车辆性能参数分析及传输模块将车辆各性能参数进行分析后发送至车辆性能参数核算单元中进行核算评估车辆所能达到不同车速的控制参数;最后,最高车速控制调节模块将车辆限速数据处理模块中路线规划单元、最高车速规划单元以及车辆性能参数核算单元的数据进行综合分析后进行调节,并将分析后的综合数据通过车辆电子控制模块智能控制车辆的最高车速;当车辆行驶至某一路段时,车辆将通过该车辆限速系统来自动设定该路段所规定的最高车速,无论驾驶员如何操作,车辆的速度都不会超过该路段所规定的最高车速。
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