[发明专利]一种高压液体润滑拉拔末端密封方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种管材拉拔机，特别涉及一种管材拉拔的密封方法。

背景技术

现在用高压液体润滑的拉拔机，在拉拔过程中，毛坯管一直浸在高压拉拔油中，高压筒、密封缸、密封圈、拉拔外模、毛坯管和拉拔内模形成一封闭空间，里面充满高压拉拔油进行拉拔润滑。在成品管全部拉出的瞬间，密封被破坏，高压拉拔油会从拉拔外模和拉拔内模之间的缝隙喷出。为了避免这种情况发生，需要在拉拔接近末端时停止拉拔，为拉拔油泄压后，再把剩余管材拉出。但因为拉拔停顿会产生质量问题，所以要把后拉出的部分管锯掉废弃。还由于判断管材是否接近末端位置不易准确，停的早要造成管材浪费增多，停的晚要造成拉拔油喷出，可能发生安全事故。另外，由于拉拔过程有停顿，也降低了生产效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种既能避免拉拔油喷出，又能避免管材浪费的高压液体润滑拉拔末端密封方法。

本发明的技术方案如下：

在拉拔前，在靠近毛坯管的尾部设一环形沟槽，使环形沟槽处毛坯管抗拉强度减弱，环形沟槽深度由保证环形沟槽处毛坯管的剩余壁厚所能承受的拉力小于正常拉拔所需拉拔力来确定。环形沟槽截面形状是由车削或滚切或磨削加工成的U形或V形；或者在拉拔前，在靠近毛坯管的尾端另接一段与毛坯管直径相同的短管。接缝连接强度由保证接缝处所能承受的拉力小于正常拉拔短管所需拉拔力来确定，接缝由焊接或粘接或螺纹连接方式加工得到。

在拉拔过程中当成品管被拉出至毛坯管尾部时，在环形沟槽处或与另一段短管的接缝处毛坯管会被拉断，就会在拉拔外模和拉拔内模之间的缝隙中留下一段残留管，这段残留管就会挤在拉拔外模和拉拔内模之间的缝隙中，能够抵抗由内向外高压拉拔油压力，形成了可靠的拉拔末端密封。在拉拔结束泄掉拉拔油压力后，通过内模拉杆抽回拉拔内模可以很容易取出这段残留管，继续进行下一次拉拔。

本发明与现有技术相比具有如下优点：

1、密封可靠又容易实现。

2、残留管用掉的是很短的一段毛坯管，减少了浪费，降低了成本。

3、拉拔过程没有停顿，提高了生产效率。

附图说明

    图1为本发明的高压液体润滑拉拔机拉拔部分主视剖面示意简图。

图2为本发明的开U形沟槽的毛坯管尾部主视局剖示意简图。

图3为本发明的开V形沟槽的毛坯管尾部主视局剖示意简图。

图4为本发明的焊接短管的毛坯管尾部主视局剖示意简图。

具体实施方式

实施例1

在图1所示的高压液体润滑拉拔机拉拔部分主视剖面示意图中，高压筒9、密封缸6、密封圈5、拉拔外模3、毛坯管11和拉拔内模7形成一封闭空间，里面充满高压拉拔油10进行拉拔润滑。拉拔外模固定在模具座2内。取304不锈钢管，规格?30x2，抗拉强度520MPa。通过计算得到正常拉拔所需拉拔力为5630kg，在拉拔前，用车床在毛坯管的末端约20mm处车削加工出一深度1mm，截面为U形的环形沟槽12，如图2所示，这样在环形沟槽处毛坯管的剩余壁厚为1mm，按抗拉强度520MPa计算可以承受4410kg拉力。

在拉拔时，当成品管1被拉出至毛坯管尾部经过环形沟槽处时，在环形沟槽处毛坯管会被拉断，就会残留在模口处一段残留管4。这段残留管挤在拉拔外模和拉拔内模之间的缝隙中，能够抵抗由内向外高压拉拔油压力，形成了可靠的拉拔末端密封。在拉拔结束泄掉高压拉拔油压力后，通过内模拉杆8抽回拉拔内模可以很容易取出这段残留管，继续进行下一次拉拔。

实施例2

拉拔机的高压筒、密封缸、密封圈、拉拔外模、毛坯管和拉拔内模形成一封闭空间，里面充满高压拉拔油进行拉拔润滑。拉拔外模固定在模具座内。取T22换热管，规格?25x1.5，抗拉强度415MPa。通过计算得到正常拉拔所需拉拔力为2490kg，在拉拔前，用滚刀在毛坯管的末端约20mm处滚切加工出一深度1mm，截面为V形的环形沟槽13，如图3所示。这样在环形沟槽处毛坯管的剩余壁厚为0.5mm，按抗拉强度415MPa计算可以承受1467kg拉力。

在拉拔时，当成品管被拉出至毛坯管尾部经过环形沟槽处时，在环形沟槽处毛坯管会被拉断，就会残留在模口处一段残留管。这段残留管挤在拉拔外模和拉拔内模之间的缝隙中，能够抵抗由内向外高压拉拔油压力，形成了可靠的拉拔末端密封。在拉拔结束泄掉高压拉拔油压力后，通过内模拉杆抽回拉拔内模可以很容易取出这段残留管，继续进行下一次拉拔。

实施例3