[发明专利]自锁式半轴球笼万向节的开启方法有效
申请号: | 201310057209.7 | 申请日: | 2013-02-25 |
公开(公告)号: | CN104002093A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 邓海滨;朱玉雷;张立江;文科;卜文杰;郝海东;张亮;梁齐光 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中石化石油工程地球物理有限公司胜利分公司 |
主分类号: | B23P11/00 | 分类号: | B23P11/00 |
代理公司: | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人: | 董庆田 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁式半轴球笼 万向节 开启 方法 | ||
技术领域
本发明涉及半轴球笼万向节,具体地说是一种自锁式半轴球笼万向节的开启方法。
背景技术
半轴球笼万向节为等速万向节。等速万向节类型很多,其中应用最多的是“球笼式等速万向节”和“三角架式等速万向节”。这里主要针对球笼式等速万向节,它主要由钟形罩、保持架、钢球、星形套、伴轴(输入轴)等主要零件组成。这种球笼的钢球是被固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中,钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置,以此来确定和万向节的作用角度,光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样,六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道,只不过是通过钢球而不是齿轮的齿来传递扭矩的。它的安装顺序为:将星形套装入保持架并置于钟形罩内,转动星形套将钢球安装到保持架内,将装有外张式卡簧的输入轴穿入星形套,输入轴轴端的卡簧张开并锁住星形套,连接完毕。
球笼万向节不但广泛应用于高速运转轿车的两前轮,而且在速度较低的重型越野车上也得到较多的使用,且价格昂贵。由于我公司钻井设备长期工作在沙漠、戈壁、沼泽等恶劣环境中,钟型罩输出轴及输入轴与油封接触面出现磨损,造成齿轮油泄漏,严重时将导致轮边减速器及差速器的烧损,致使车辆无法正常运转。正常的维修方法就是磨轴或加工镶套并配以相应的半轴油封进行修复。但由于输入轴穿入星形套后,轴端卡簧自行张开形成自锁,输入轴与星形套连为一体,无法打开球笼万向节进行正常半轴修复,只能更换更换总成件,不仅造成材料的浪费,且加大了维修成本。因此如何开自锁式半轴启球笼式等速万向节也就成了我们急待解决的难题。
有鉴于此,针对上述问题,提出一种解决了上述缺失的自锁式半轴球笼万向节的开启方法。
发明内容
本发明的目的在于提供自锁式半轴球笼万向节的开启方法,实现对总成件的修旧利废,最大限度的节约材料,降低维修成本为目的。
为了达成上述目的,本发明采用了如下技术方案,自锁式半轴球笼万向节的开启方法,其步骤包括:
确定外滚道下台的位置并划好其外轮廓线的步骤;
利用槽孔切割开启工具沿着划好的外滚道下台的外轮廓线即下台线和下台上端线切割槽孔的步骤;
把切割后的槽孔开启为内外通透的步骤;
使用卡簧开启工具,通过开启后的槽孔将卡簧摘除的步骤。
进一步地,还包括在摘除卡簧后的将输入轴抽出,转动星形套与保持架至无碍钢球位置,逐一取出钢球,再将星形套与保持架一同取出的步骤。
进一步地,所述开启后的槽孔在摘除卡簧之后还包括将槽孔焊修封闭后的边缘进行磨光去除毛刺的步骤。
进一步地,所述确定外滚道下台的位置并划好其外轮廓线的步骤,具体表现为,根据球形罩、外滚道端面的凹槽找出外滚道中心线,用测量工具测量出外滚道长度A-B,以外滚道长度的端点B为中心横向划出外滚道下台上端线B1-B2的长度,在外滚道中心线A-C上测量出下台长度B-C,将B1与C连接,B2与C连接,形成下台线B1-C-B2,通过下台线B1-C-B2和下台上端线B1-B2确定外滚道下台12位置及划好其外轮廓线。
进一步地,所述槽孔切割开启工具为火焰切割机或等离子切割机。
进一步地,所述卡簧开启工具为弧形钢丝锥和/或钢丝钩。
相较于现有技术,本发明具有以下有益效果:
本发明便于彻底排除因半轴磨损导致半轴油封漏油的车辆故障,恢复半轴使用的技术参数,延长半轴的使用寿命,避免因漏油造成的差速器及轮边减速器烧损的机械事故,节约维修成本及车辆使用成本,为修旧利废,挖潜增效做出贡献。
附图说明
图1为本发明的自锁式半轴球笼万向节的平面示意图;
图2为本发明的自锁式半轴球笼万向节的结构剖面图。
图中:输入轴1、输入轴油封接触面2、钟形罩3、输出轴油封接触面4、输出轴5、槽孔6、保持架7、星形套8、卡簧9、钢球10、外滚道11、外滚道下台12、外滚道中心线A-C、外滚道长度A-B、外滚道下台长度B-C、下台上端线B1-B2、下台线B1-C-B2。
具体实施方式
有关本发明的详细说明及技术内容,配合附图说明如下,然而附图仅提供参考与说明之用,并非用来对本发明加以限制。
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