[发明专利]一种齿块的成形方法无效
申请号: | 201310056933.8 | 申请日: | 2013-02-24 |
公开(公告)号: | CN103212959A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 谢泽波 | 申请(专利权)人: | 谢泽波 |
主分类号: | B23P15/14 | 分类号: | B23P15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成形 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种挖掘机驱动轮齿块的加工工艺,特别涉及一种驱动轮齿块的成形方法。
背景技术
目前挖掘机多采用履带式行走机构,该行走机构采用整体式履带板,由驱动轮驱动履带板,从而实现整机的移动。驱动轮是履带式行走机构中最关键的驱动零件,承受着强大的冲击载荷,要求有很高的强度与刚度,是挖掘机行走机构驱动平稳可靠的关键,目前,国内外工程机械行业生产的驱动轮大体上有两种加工方法:
一种是采用铸造方法制造整体或齿圈的毛坯,采用铸造方法制造的齿形存在以下几个缺点:
1、由于铸造加工工艺其冷却后形变大,采用这种方法制造的齿形在尺寸精度、位置精度以及表面粗糙度方面一般都很难满足产品的技术要求,在重载的情况下,容易导致驱动轮齿圈与履带板啮合不平稳的现象。
2、铸造本身的缺点是材质的密度低、铸造过程中容易出现砂眼、气孔等缺陷,铸造得来的驱动轮齿圈易出现磨损、裂纹及脱块等现象,如在行驶过程中出现这种情况,严重影响了动力的输出,导致履带挖掘机行走困难,同时在行进时容易出现“蛇行”或“啃轨”等现象,对挖掘机中的其它零部件造成的振动和冲击较大,缩短了履带挖掘机行走机构的寿命。
3、铸造后的驱动轮齿圈,如要对其进行热处理需重新加热驱动轮齿块,不够节能、生产成本较高。
另一种是采用精密模锻的方法来制造齿块毛坯,把驱动轮齿圈分成多个齿块进行精密锻造,采用这种方法制得的成形齿块,虽然结构紧密、强度高、成形质量好,但是,由于齿块的本身的形状是圆弧形,模具的上模从齿块的齿顶圆向齿根圆方向冲压侧锻时,齿块径向边缘外两侧的齿形,模具很能难锻造成形,故现有技术一次锻造得来的齿块一般都只有三个齿形,其一次锻造成形的齿数不够多,造成生产成本高,效率低下,如日本小松制作所生产的齿块也只有三个齿形。
发明内容
本发明目的是提供一种成本低、生产效率高且锻后可利用其余热进行热处理的齿块的成形方法。
为达到上述目的,本发明的技术方案是:一种齿块的成形方法,包括将原材料制成齿块的步骤:
1)选坯及下料:选择要锻造的原材料,按模具加工的尺寸对原材料进行定量、剪切成所需要的坯料;
2)烧料:将坯料置入炉中加热至始锻温度为1000℃~1100℃之间;
3)粗锻:利用锻打机器对加热后的坯料进行反复锻打,使之产生塑性变形,从而获得仿形齿坯;
4)成形精锻:将粗锻后的仿形齿坯送到成型模具中,对其进行齿面、齿形的成形精锻,得到成形齿坯;
5)切边:将成形齿坯脱模后,置入修边模具进行飞边切除;
6)校正:切边后的成形齿坯送到稳型模具中,对其进行零件的加压稳形处理,达到零件要求的尺寸;
7)调质处理:稳形后成形齿坯的终锻温度为950℃~900℃之间,将成形齿坯冷却至880℃~830℃之间,然后对其进行调质处理;
8)机加工:将调质处理后的成形齿坯送去机加工,对成形齿坯径向边缘外两侧(1)的齿形进行精加工及其齿面外观上的修整,从而得到齿形、齿面都符合标准的齿块;
9)中频淬火:将机加工后齿块送入中频机对其进行齿部的中频淬火。
进一步:所述第二步中的始锻温度为1050℃。
进一步:所述第三步中的锻打机器为空气锤。
进一步:所述第二步中的始锻温度为1100℃。
进一步:所述第三步中的锻打机器为空气锤。
本发明有益效果是:本发明齿块先在成型精锻中锻一5个齿数的成形齿坯,然后通过机加工对成形齿坯径向边缘外两侧的齿形进行精加工,从而得到标准的5个齿数的齿块,提高了生产效率,经过反复锻打后的齿块,组织结构紧密、强度高、成形质量好、使用寿命长且本发明齿块锻后利用其余热可直接对其进行调质处理,无需多次加热,使锻造与热处理合二为一,减少一道热处理工艺,提高了锻造成品的精度、降低了生产成本。
附图说明
图1是本发明实施例成形精锻后的结构示意图;
图2是本发明实施例机加工后的结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本发明作进一步详细说明。
实施例一:一种齿块的成形方法,包括将原材料制成齿块的步骤:
1)选坯及下料:选择要锻造的原材料(圆钢及其其它棒状金属材料),按模具加工的尺寸对其进行定量、剪切成所需要的坯料,检查无裂纹后作为待加工的坯料;
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