[发明专利]用于复合涡轮构件的层间应力降低构造有效
| 申请号: | 201310056808.7 | 申请日: | 2013-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN103291370A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
| 发明(设计)人: | J.B.贾米森 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;谭祐祥 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 复合 涡轮 构件 应力 降低 构造 | ||
1. 一种涡轮机叶片,包括翼型和柄,该柄从所述翼型的根延伸,所述柄由包括嵌入基体中的强化纤维的复合材料构成,其中,所述柄包括一对隔开的侧面,所述侧面协同地限定:
楔形榫,设置于所述柄的径向内侧端,包括隔开且发散的面;
第一颈部,具有凹形弯曲,设置于所述楔形榫的径向外侧,并限定主要最小颈,所述柄的厚度在该主要最小颈处于局部最小;以及
第二颈部,设置于所述第一最小颈的径向外侧,所述第二颈部具有凹形弯曲并限定次级最小颈,所述柄的厚度在该次级最小颈处于局部最小。
2. 根据权利要求1所述的涡轮机叶片,其中:
所述第一颈部具有第一半径;以及
所述第二颈部具有实质上比所述第一半径更大的第二半径。
3. 根据权利要求1所述的涡轮机叶片,其中,位于所述第二颈部的所述柄的厚度显著地小于所述第一颈部的厚度。
4. 根据权利要求1所述的涡轮机叶片,其中,所述翼型包括:
前缘和后缘,在根和顶之间延伸;以及
对置的压力侧和吸力侧,在所述前缘和所述后缘接合在一起。
5. 根据权利要求1所述的涡轮机叶片,其中,第一过渡部设置于所述第一颈部和所述第二颈部之间,并且,所述侧面在所述第一过渡部内为凸形弯曲。
6. 根据权利要求5所述的涡轮机叶片,其中,第二过渡部设置于所述第二颈部的外侧,并且,所述侧面在所述第一过渡部内为凸形弯曲。
7. 根据权利要求6所述的涡轮机叶片,其中,外侧部设置于所述第二过渡部的外侧,并且,所述侧面在所述外侧部内彼此大致平行。
8. 根据权利要求1所述的涡轮机叶片,其中,所述复合材料具有至少约10比1的纤维方向与基体方向的强度比。
9. 根据权利要求1所述的涡轮机叶片,其中,所述复合材料为聚合基体复合物。
10. 根据权利要求1所述的涡轮机叶片,其中,所述复合材料为陶瓷基体复合物。
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