[发明专利]盘式制动器卡钳

说明书

技术领域

本发明涉及盘式制动器卡钳。具体的说，本发明涉及使用在重型车辆上的盘式制动器卡钳。

背景技术

空气致动的盘式制动器常用在重型车辆上。这些制动器的构形各不相同。在EP0684403中描述了现有技术的一种类型的盘式制动器描述。

EP0684403中所描述的盘式制动器具有外侧制动衬块以及内侧制动衬块。制动盘被定位在这两个制动衬块之间。单个压力主轴被定位在制动器卡钳的壳体中并且是可操作的以将内侧制动衬块推向该制动盘。制动盘在内侧-外侧方向上被固定，使得防止了沿着垂直于制动盘的主平面的轴线的移动。这种安排使得当内侧制动衬块被推向并且接触制动盘时，这会使卡钳向内侧移动。在卡钳向内侧移动时，它使外侧制动衬块朝向制动盘移动，从而将制动盘夹在外侧衬块与内侧衬块之间，并且由此通过以摩擦抑制制动盘的旋转来实现制动。

压力主轴是通过定位在卡钳的壳体内的轭来引导。一个杠杆是可操作的以使轭在壳体内滑动，以便使压力主轴以及内侧制动衬块朝向制动盘移动。四个细长的突出部形成于轭的表面上以及壳体的表面上，并且被提供为引导系统以在轭于壳体中滑动时对轭进行引导。

这样的引导系统的一个缺点是难以按所要求的紧密公差来制造这些突出部。该系统的另一个缺点是它在盘式制动器的使用期限内容易受到磨损。

发明内容

本发明旨在缓解与现有技术相关联的这些问题中的一个或多个。

因此，在本发明的第一方面中提供了一种盘式制动器卡钳，该卡钳具有：

一个壳体；

一个活塞，用于将一个摩擦元件移动到与一个转子相接触；

一个轭，用于至少部分地引导该活塞，该轭被定位在该壳体内并且可相对于该壳体移动；以及

一个引导构件，该轭可沿着该引导构件滑动；

其中该引导构件是与该轭以及该壳体分离的一个部件并且被安装到该壳体上。

有利地，使用引导构件可以减少对引导表面的机加工的需要或简化引导表面的机加工，这可能意味着本发明的盘式制动器卡钳比现有技术的盘式制动器卡钳更易于制造。

该引导构件可以可拆卸地安装到该壳体上。这意味着该导引构件可以更容易地由不同材料制成以给出改善了的摩擦以及磨损特性。

该盘式制动器卡钳可具有用于将一个摩擦元件移动到与一个转子接触的两个活塞。

在一些实施例中，该引导构件是引导销。在本申请中，销是指具有任何合适的截面的细长构件。

该引导销可以是榫钉。

引导销可包括一个紧固件。该紧固件可以与该壳体是用螺纹可接合的。引导销与壳体之间的螺纹接合使盘式制动器卡钳的部件的组装变得容易。

替代地，引导构件可以经由过盈配合而连接到壳体上。例如，引导构件可使用压配合组装到壳体上。

引导构件可经由悬臂型支架而连接到壳体上。

该盘式制动器卡钳可以包括一个盖板。该盖板可以安装到盘式制动器卡钳的转子侧上。引导构件可以从壳体朝向盖板延伸。在示例性实施例中，引导构件可以从壳体朝向盖板延伸到与盖板间隔开的一个位置，以便在引导销与盖板之间形成间隙。提供间隙基本上消除了引导销与盖板的接触，这防止载荷从引导销转移到盖板。替代地，引导构件可以从壳体延伸到盖板。

在一些实施例中，一个孔形成于轭中用于与引导销滑动接合。在轭中提供孔是有利的，因为轭是环绕孔的圆周在两个轴线上被支撑，并且因此与现有技术的盘式制动器卡钳相比，轭的定位以及引导得到了改善。在此类实施例中，一个衬套可以位于该孔内。

替代地，在此类实施例中，孔可以形成而具有一个轮廓，该轮廓使引导构件与孔之间的接触面积最小化，例如，该孔可以具有形成于其中并且沿着孔的长度延伸的三个半圆形的细长突起。

在一些实施例中，一个凹座形成于该轭中用于与引导销滑动接合。

在一些实施例中，该盘式制动器卡钳包括至少两个引导构件，其中这些引导构件之一被定位在该轭的与另一个引导构件相对的区域中，以便限制轭在壳体内的倾斜移动。限制该轭在壳体内的倾斜移动抑制了轭在壳体内拍击并且减少引发锥形衬块磨损的风险。