[发明专利]掘进机及掘进机用运输机

说明书

技术领域

本发明涉及矿用机械领域，特别涉及一种掘进机及掘进机用运输机。

背景技术

掘进机是一种用于隧道、采矿等领域的掘进设备，例如在煤矿井下巷道掘进，能实现连续切割、装载、运输作业。掘进机包括位于机体中部的第一运输机，第一运输机包括溜槽、刮板链组件（包括刮料板和刮板链等）、驱动装置（包括动力源、链轮和链轮筒）和张紧装置。

溜槽的后部有卡口，溜槽的上耐磨板形成卡口的顶部，卡口的底部是与上耐磨板连接的一块向下弯折延伸的下托板，驱动装置上设置有向溜槽前方延伸的上、下两块卡接板，并通过上、下卡接板分别与上耐磨板和下托板卡接配合，插接在溜槽后部卡口处。卡接时，上卡接板的上表面紧靠在溜槽的上耐磨的板下表面，与溜槽的上耐磨板紧密接触，下卡接板与溜槽后部卡口的底部表面紧紧卡接，从而驱动装置可以紧紧插接在卡口内。但是，这种卡接结构存在的问题是，驱动装置的上卡接板插设在溜槽的上耐磨板的下部，会在溜槽的上耐磨板与驱动装置的链轮筒之间形成“凹陷”，刮料板沿着溜槽向后刮料时，很容易在上述的“凹陷”处产生料物堆积，积料过多会导致刮板链卡住或跳链，进而需要人工对其进行处理，影响工作效率。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种掘进机及掘进机用运输机，该运输机通过改变运输机的驱动装置与溜槽之间连接处的结构，减少因驱动装置与溜槽之间积料导致的运输机刮板链卡链或跳链，减少不必要的人工处理操作，提高工作效率。

一方面，本发明提供了一种掘进机用运输机，包括驱动装置和溜槽，所述溜槽的后部开设有上耐磨板和下托板形成的卡口，所述驱动装置包括上卡接板、下卡接板、链轮和链轮筒，所述上卡接板和下卡接板的自由端卡入所述卡口内，所述上卡接板上还设置有衔接板，所述衔接板位于所述上卡接板的靠近所述链轮的一端；所述衔接板上表面的高度不低于所述链轮筒的高度，并且不高于所述上耐磨板的上表面的高度。

进一步地，所述衔接板的上表面与所述链轮筒的顶部相切。

进一步地，所述衔接板的上表面与所述上耐磨板的上表面的高度相等。

进一步地，所述衔接板的前端与所述上耐磨板的后端凹凸配合。

进一步地，所述上耐磨板与所述衔接板之间任意位置的横向截面穿过所述上耐磨板和/或所述衔接板。

进一步地，所述衔接板的前端设置有梯形或三角形缺口，所述上耐磨板的后端设置有与所述衔接板的前端配合的梯形或三角形凸舌。

进一步地，所述衔接板焊接至所述上卡接板。

另一方面，本发明还提供一种掘进机，设置有第一运输机，所述第一运输机为上述任一种掘进机用运输机。

本发明的掘进机用运输机，在溜槽的上耐磨板与驱动装置的链轮之间增设了衔接板，衔接板设置在上卡接板靠近链轮的一端，因而根据衔接板的长度的不同，其至少部分填补了现有情况中上耐磨板与链轮筒之间的“凹陷”，即将现有的“凹陷”缩小并向前移动，使“凹陷”远离了驱动装置（尤其是远离了链轮和链轮筒），因此，在运输机输送料物过程中，减少了驱动装置（尤其是链轮、链轮筒）与溜槽的上耐磨板之间的积料，降低了由于积料导致运输机刮板链卡链或跳链的几率，减少不必要的人工处理操作，提高工作效率。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例提供的一种掘进机用运输机的溜槽结构示意图；

图2为图1所示的溜槽结构俯视示意图；

图3为本发明实施例提供的一种掘进机用运输机的驱动装置结构示意图；

图4为图3所示的驱动装置结构俯视示意图；

图5为本发明实施例提供的一种掘进机用运输机结构示意图，其中示意性的示出了溜槽和驱动装置的装配关系；

图6为图5所示的掘进机用运输机的俯视示意图；

图7为图5所示的掘进机用运输机另一种状态示意图，其示出了掘进机用运输机在张紧操作后装配关系；

图8为图7所示的掘进机用运输机的俯视示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

首先需要说明的是，本文的实施例和权利要求书中的涉及的方向术语，在没有特别指明的情况下，均以相关的掘进机为参照，例如：“前”即为掘进机的前方，“后”即为掘进机的后方，“纵向”为掘进机的前后方向，“横向”为掘进机的左右方向等。