[发明专利]婴儿车及其收合关节有效
| 申请号: | 201310052416.3 | 申请日: | 2013-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN103991469B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
| 发明(设计)人: | 李道昌 | 申请(专利权)人: | 明门香港股份有限公司 |
| 主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
| 代理公司: | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人: | 张艳美,郝传鑫 |
| 地址: | 中国香港中环永*** | 国省代码: | 香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 婴儿 及其 关节 | ||
技术领域
本发明涉及婴儿设备技术领域,尤其涉及一种婴儿车及其收合关节。
背景技术
儿童推车,是宝宝最喜爱的散步交通工具,更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。对于家有婴幼儿的父母而言,在携带婴幼儿外出时,使用儿童推车作为辅助看顾的工具,已成为一项常见且又方便的做法。在现有技术中,为了方便推车的搬运或储藏,通常采用折叠的方法来缩减体积,而当需要使用时再将其打开,然而现有的儿童推车的折叠连接结构复杂,操作不方便。
因此市面上有一种车手可相对前脚架枢转收合的儿童推车,此种儿童推车藉由车手与脚架的枢转连接进而实现收折简易的优点,然而,由于结构上的缺陷,车架在收合或展开过程中,其收合关节位置处形成夹角,容易产生夹手等安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、收合自如、使用安全方便的收合关节。
本发明的另一目的在于提供一种具该收合关节的婴儿车,其结构简单、收合自如、使用安全方便。
为实现上述目的,本发明的技术方案为提供一种收合关节,系安装在婴儿车车架上以对婴儿车进行展开或收合,包括车手连接件、与所述车手连接件枢接的前脚连接件,所述车手连接件与所述前脚连接件之间连接有控制所述收合关节释锁或锁定的止转机构,所述前脚连接件上凸伸出枢接片,所述车手连接件对应所述枢接片开设有枢接槽,所述枢接片插入所述枢接槽内并与所述枢接槽枢接,所述枢接片位于所述枢接槽口位置处向外凸伸过渡部,当所述车手连接件与所述前脚连接件相互枢转时,所述过渡部显露于所述枢接槽与所述枢接片之间。
较佳地,所述止转机构包括操作件、与所述操作件连接的卡合件及与所述卡合件卡合连接的固定件,所述固定件设置在所述车手连接件中,所述卡合件滑动连接在所述车手连接件中,所述枢接片上设有可与所述卡合件相抵接的限位部,当所述操作件操作所述卡合件与所述固定件卡合连接时,所述限位部抵接所述卡合件以使所述收合关节处于锁定状态,当所述操作件操作所述卡合件脱离所述固定件时,所述限位部与所述卡合件相脱离以使所述收合关节处于释锁状态。
较佳地,所述操作件为一牵引线,所述牵引线的一端与所述卡合件连接。
较佳地,所述固定件为一卡合销,所述卡合件上开设有与所述卡合销卡合的卡合槽。
较佳地,所述卡合件与所述车手连接件之间连接有复位件。
较佳地,所述复位件为弹簧。
较佳地,所述过渡部为弧形面结构。
较佳地,所述车手连接件包括主体部和两连接部,两连接部之间形成所述枢接槽。
较佳地,所述连接部上设有第一防护面和第二防护面,所述第一防护面和所述第二防护面相互围合形成所述连接部的外侧面。
较佳地,所述前脚连接件的前缘与所述枢接片之间设有过渡面,所述过渡面和第二防护面在形状上彼此配合。
较佳地,所述主体部和两连接部一体成型。
较佳地,所述连接部为空心结构,所述连接部中插设有内塞。
较佳地,所述主体部由左右两个半体相互连接形成,两连接部分别与相应的所述半体一体成型。
较佳地,所述枢接片上设有补强件。
本发明还公开一种婴儿车,包括车手和前脚,所述车手和所述前脚之间通过前项所述的收合关节连接。
与现有技术相比,本发明包括车手连接件、与所述车手连接件枢接的前脚连接件,所述车手连接件与所述前脚连接件之间连接有控制所述收合关节释锁或锁定的止转机构,所述前脚连接件上凸伸出枢接片,所述车手连接件对应所述枢接片开设有枢接槽,所述枢接片插入所述枢接槽内并与所述枢接槽枢接,所述枢接片位于所述枢接槽口位置处向外凸伸过渡部,当所述车手连接件与所述前脚连接件相互枢转时,所述过渡部显露于所述枢接槽与所述枢接片之间;如此设计使得所述枢接槽与所述枢接片在枢转过程中无法形成夹角,避免了夹手安全隐患,使用安全,且整个操作过程简单方便。
附图说明
图1为本发明收合关节完全展开状态的结构示意图。
图2为本发明收合关节半收合状态的结构示意图。
图3为本发明收合关节锁定时的剖面示意图。
图4为本发明收合关节释锁时的剖面示意图。
图5为本发明收合关节的分解示意图。
图6为本发明收合关节另一结构的分解示意图。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步说明。
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